Dänische Fähren


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ÆrøXpressen			Werft Bygge verft	Baujahr Byggeår	2019	Abbruch kondemnert -
			Hvide Sande Shipyard, Steel & Service, Hvide Sande Rumpf: ASK Enterprise Ltd., Riga, Lettland	Bau-nr. Bygge nr	137
				IMO-Nr.	9861500
Namen Skipsnavn	Rufzeichen Kjenningssignal	Reedereien / Eigner Rederi / Eier	Lebenslauf	Vermessung: - Info-D - Info-E - Info-E - Hoveddimensjoner
ÆrøXpressen -	- OXFY 12.11.2019 - ...	Ærøxpressen A/S, Marstal -	Baubeginn des Rumpfes: Herbst 2018; - wird für 5 Jahre betrieben durch Förde Reederei Seetouristik (FRS), Flensburg 04.2019 Fertigstellung des Rumpfes und Überführung nach Dänemark, dort am 8.5.2019 angekommen; 14.11.2019 erste Probefahrt, Einsatz geplant ab 1.12.2019 Rudkøbing - Marstal ab 18.12.2019 22.11.2020 Havarie eines Motors, Austausch als Garantieleistung	-479- BRZ/GT/BT	-- NRZ/NT	alt: brt
				Tragfähigkeit Tonnasje	-- Tdw /dwt	Tonnen
				Länge ü.a. Lengde o.a.	-49,36-	m (length o/a)
				Breite ü.a. Bredde	- 12,50-	m (beam o/a)
				Tiefgang (Tg) Dypgående	-1,92-	m (d - draft/draught)
				Seitenhöhe Dybde	--	m (D - depth moulded, (Tg + Freibord F)
				Passagiere Passasjerer	196 / 98	-
				PKW-Einheiten PBE	-32-	-
Maschine / Antrieb: maskin / framdrift	- Hybridfähre (2 Elektromotore + Batterien + 2 Generatoren)			Geschwindigkeit Fart	-ca. 15	kn
weitere Informationen:	- dieselelektrischer Hybrid-Antrieb (Hybrid Battery GenSets), 2 x Scania-Dieselmotor, 316 kWh-Batterie-Kapazität (ESS capacity) - video 20190131 - MMSI: 219026197			-	-	-

einlaufend Rudkøbing 17.09.2020

Strynø und ÆrøXspressen vor Rudkøbing 17.09.2020

27.12.2019 einlaufend Rudkøbing

Marstal 10.12.2019 - wegen behördlicher Verzögerungen noch nicht im Einsatz

in Hvide Sande 07.2019

Ærøxpressen am 16.6.2019 bei der Bauwerft in Hvide Sande


	© W. Langes, Dortmund 2003, http://www.fjordfaehren.de/	fjordfaehren_@_gmx.de Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten _ !!!