Fyn
Bj. 1920

Stapellauf: 00.07.1919 Ablieferung: 00.01.1920 Bauwerft: Orlogsværft, København Baunummer: 134 BRT: 799 NRT: 309 TDW: 364 Länge: 68,74 Breite: 13,38 Tiefgang: 3,23 Antrieb: 2 x B&W- Dampfmaschine 1200 PSi Knoten: 11,50 PS: 2240 KW: 1646 Waggons: 6 - 8 Passagiere: 870, später 530 Registernummer: A 65 Signal: NBWH / OXUS gebaut als einspurige Eisenbahnfähre Abbruch 1984 Daten: Jürgen Stein, Hamburg Infolink -	01.1920 - 14.05.1935: "FYN" Eigner: Det Danske Statsbaner- DSB-, København Liniendienst: Fredericia - Strib 15.05.1935 - 16.08.1937: "FYN" Eigner: wie oben Liniendienst: Orehoved - Masnedø andere Info bis 26.9.1937 17.08.1937 - 26.09.1937: "SVEA" andere Info erst ab 27.9.1937 Eigner: wie oben Liniendienst: Orehoved - Masnedø 29.07.1937 - 00.00.1949: "SVEA" Eigner: wie oben Liniendienst: Helsingør - Helsingborg 00.00.1949 - 00.00.1949: "SVEA" Eigner: wie oben Modernisierung bei Burmeister & Wain, København 00.00.1949 - 00.05.1950: "SVEA" Eigner: wie oben Liniendienst: Helsingør - Helsingborg 00.05.1950 - 04.06.1950: "SVEA" Eigner: wie oben Werftliegezeit nach Maschinenschaden 05.06.1950 - 15.10.1956: "SVEA" Eigner: wie oben Liniendienst: Helsingør - Helsingborg 16.10.1956 - 00.00.1957: "SVEA" Eigner: wie oben Umbau zum Motorschiff bei Aalborg Værft A/S, Aalborg 2 x 7-zyl. B&W-Diesel mit  zusammen 1860 PS, jetzt 12,5 kn Fahrt; 809 brt und 276 nrt 00.00.1957 - 00.11.1976: "SVEA" Eigner: wie oben Liniendienst: Helsingør - Helsingborg andere Info: 06.1976 ausrangiert und aufgelegt 00.11.1976 - 1980: "SVEA" Eigner: wie oben Auflieger in Helsingborg andere Information: per 27.4.1979 an H. Hoffmann & Sønner A/S, Gentofte verkauft, in Nørresundby zum Prahm zurückgebaut / Aufbauten abgebrochen 00.00.1980 - 01.07.1984: "FLY 13" Eigner: H. Hoffmann & Sønner A/S, Gentofte Einsatz als Prahm / Leichter 01.07.1984: zum Abbruch an Otto Jørgensen, Århus letzte Reste des Prahms erst 1985 verschrottet
	- Infolink DFHS -
in Helsingør Ende der 1950er
Bild als SVEA in Helsingør