Danske Ø - Færger
Fähren der 
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Samsø ex. Kanhave
Bj. 2009
Samsø Baujahr / buildt / byggeår:
2008		 Werft / yard / verft:
Frantzis Shipyards, Perama, Griechenland
B.-nr: P87
4630 BRZ/GT 91,43 m lang 16,20 m breit 3,5 / 5,6 m Tiefg. 600 Passagiere 110 PKW/cars/pbe 16 Knoten
Namen/names/navn:
  1. Kanhave - 24.7.2015
  2. Samsø
 Reedereien/operators/rederier:
  1. Nordic Ferry Services A/S, Rønne / "Samsøtrafikken" - 2010
  2. SamsøFærgen / Danske Færger A/S, Rønne - 12.2018
  3. Molslinjen (Samsølinjen), Århus) -
Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

07.2009 - 09.2014 Hov - Sælvig/Samsø
- 2014 Umbau in Esbjerg: u.a. Einbau eines Hängedecks
01.2015 - ...  Ballen / Samsø - Kalundborg
  IMO-nummer 9548562
OYHS
verspätete Auslieferung 06.2009
Einsatz ab Juli 2009 mit erheblichen "Startschwierigkeiten"
- 4 x Mitsubishi-Diesel mit zus. 4680 kW auf 4 x Azimuth-Propeller wirkend
02.2015 Austausch der 4 Hauptmotore bei Petersen & Sørensen Motorværksted, Svendborg: 4 x Caterpillar Typ 3512C HD mit je 1250 kW

Der Name "Kanhave" stammt von einem 500 m langen Kanaldurchstich aus der Wikingerzeit (ca. 726 n.Chr.) quer durch den nördlichen Teil der Insel Samsø, per 24.8.2015 Namensänderung
 

in Ballen am 14.9.2019

17.6.2019

Ballen 10.9.2018

SAMSØ am 08.09.2016 in Kalundborg © Andreas Wörteler

6.6.2016

09.8.2015 - KANHAVE arrival Ballen

KANHAVE, 23.04.11 in Hov © Andreas Wörteler

Kanhave in neuen Farben im Juni 2010    Foto: Peter Therkildsen
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vor Sælvig  02.08.2009

einlaufend Hov  02.08.2009

Hov 02.08.2009
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Vakuumbasiertes Mooring-System "Cavotec MoorMasters™" Kapazität 400K/N. 
Es soll das Schiff bis zu einer Windstärke von 24m/s halten. 

Heckrampe der "nagelneuen" Kanhave - sieht so ein Schiff nach ca. 2 Wochen Einsatz aus ???                                    Der draußen neben dem Anleger noch lagernde Farbenvorrat war ebenfalls beachtlich !!??  Wer`s nötig hat!
© W. Langes, Dortmund 2003, 
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