Danske Ø - Færger
Fähren der 
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 Eidern (Åland)
ex. Sønderjylland (DK)
Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
1921
Abbruch
kondemnert
-
Schmidt-Tüchsen & Hegge, Laboe/Kiel, D
 Bau-nr.
Bygge nr
-
 IMO-Nr.
-
Namen
Skipsnavn
Rufzeichen
Kjenningssignal
Reedereien / Eigner
Rederi / Eier
Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Sønderjylland - 04.1963
  2. Aarøsund - 04.1963
  3. Ærøklint (DK / OWAR) - 1965
  4. Eidern 1966 - 1975
1921 - 1933
NDGP

1934 - 1965
OWAR

1966 - 1975 OGQW (Åland)

  1. AS Lillebælts-Overfarten, Assens - 04.1963
  2. AS Dampskibsselskab Ærø, Ærøskøbing - 1965
  3. Ålands Landskapsstyrelsen, Mariehamn - 1972
  4. Kai Olin 1973 - 1975
1921 - 1963 Assens - Årøsund / Lillebælt
1923 Umbau zur Eisenbahnfähre: Einbau eines Schmalspur-Eisenbahngleises in 1000 mm - Spur
1923 - 1950 Einsatz als komb. Fahrzeug- / Eisenbahnfähre
Übersetzten von Schmalspurgüterwagen
1942 auf Mine geraten und gesunken
1943 umfassender Umbau
erst 1943/1946 (?) wieder im Fähreinsatz
1955 Erneuerung des Vorschiffes
1963 - 1965 Søby/Ærø - Mommark (als Sommerroute in Charter für I/S Skjoldnæs, Søby)
sonst: Ablöseschiff Søby - Fåborg, Faaborg - Avernakø - Lyø und Assens - Årøsund
1965 - 1972 Kökar - Sottunga - Svinö, Åland
1973 - 1975 schwimmender Supermarkt
Abbruch 1975
  BRZ/GT/BT
  NRZ/NT
alt: 102 brt
bei Bau 99 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
27,31
andere Info: 21,53
m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
7,65
m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
2,35/2,50
m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde
- m (D - depth moulded,
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
214
-
PKW-Einheiten
PBE
7
8 - 12
-
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift
- Dampfmaschine mit 180 PS (indic.)
- ab 1928 Polar-Dieselmotor mit 275 PS
- ab 1966 Dieselmotor mit 200 PS (?)
andere Info: 2 x Callesen-Diesel mit je 150 PS
Geschwindigkeit
Fart
9
8
kn
weitere Informationen: - - -


als "Ærøklint"
-
Assens 1928

Laboe / Kiel (D) 1921

© W. Langes, Dortmund 2003, 
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