Fjordfähren in Norwegen
  Fjordferjer i Norge
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Zentralregister Norge
 ex. Bokn  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
1976
Abbruch
kondemnert
2006
Gravdal Skipsbyggeri, Sunde, N
 Bau-nr
Bygge nr
368
 IMO-Nr.
8424692
Namen
Skipsnavn
Rufzeichen
Kjenningssignal
Reedereien / Eigner
Rederi / Eier
Lebenslauf Vermessung: - Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Bokn - 1993
  2. Alu-Trans - 1998
  3. Chain Inspector - 2001/2005 ( N )
  4. (Eide Inspector) Name nicht registriert
  5. Psathi, (Nord-Korea-Register) - 2006
LDIV
ab 2005: unknown
  1. Det Stavangerske Dampskipsselskap (DSD), Stavanger - 1989
  2. Rogaland Trafikkselskap AS (RTS), Stavanger - 1993
  3. Alutech AS, Torvastad/Stav. - 1997
  4. Chainco AS, Haugesund - 2001/2005
  5. Eide Marin Service A/S, Høylandsbygd - 2005
  6. nn,  Griechenland - 2006
1976 - 1989 Føresvik/Bokn - Austre Bokn - Kopervik
1989 - 1991 Føresvik/Bokn - Tåganes (Boknasund)
1991 - 1993 Nedstrand - Hebnes - Foldøy - Jelsa (Tverrsambandet)
1993 - 2001 Transportschiff
2001 - 2005 aufgelegt ?
2005 gemeldet Verkauf nach Griechenland
geplanter Einsatz: Fährverbindung Ägäis: zur Insel Kimolos
überführt ins Nord-Korea-Register
2006 als "PSATHI" in Aliaga / Türkei verschrottet
260 BRZ/GT/BT
  NRZ/NT
alt: 169 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw/dwt
  to
Länge ü.a.  

Lengde o.a.30,8
m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
9,2
m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
2,7
m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde
(Tg + Freibord F)
- m (D - depth moulded, (Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
95
-
PKW-Einheiten
PBE
16
-
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift
- 1 x Callesen-Diesel mit 460 PS Geschwindigkeit
Fart
11
kn
weitere Informationen: - Infolink: Bokn Kommune
- s. Fotos: http://www.marine-marchande.net
Fotolink als "Psathi"
Info: Skipsarkiv Rogaland
- - -

"Bokn"  Foto: Jürgen Stein
1996

als "Chain Inspektor"
© W. Langes, Dortmund 2003, 
http://www.fjordfaehren.de/
 fjordfaehren_@_gmx.de Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten _ !!!