Fjordfähren in Norwegen
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Zentralregister Norge
 Stryn  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
1979
Abbruch
kondemnert
-
Smedvik Mek. Verksted, Tjøvåg
gefertigt auf der: 
Eid Verft, Naustdal / Nordfjordeid
 Bau-nr.
Bygge nr
70 (Smedvik)

14 (Eid Verft)

 IMO-Nr.
7804998
Namen
Skipsnavn
Rufzeichen
Kjenningssignal
Reedereien / Eigner
Rederi / Eier
Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Gloppen - 1991
  2. Bjørgvin - 1994
  3. Stryn
- LIID
  1. Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS (FSF), Bergen / ab 1986 Florø - 1991
  2. Rutelag Askøy - Bergen AS, Kleppestø - 1994
  3. Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS (FSF), Florø - 2005
  4. Fjord1 Fylkesbaatane AS, Florø
06.-08.1979 Hella - Dragsvik - Vangsnes
09.1979 - 06.1980 Anda - Lorte
06.-08.1980 Hella - Dragsvik - Vangsnes
09.1980 - 06.1991 Anda - Lorte
06.-08.1991 Hella - Dragsvik - Vangsnes
1991/1992 Umbau, Verlängerung um 22 m, Verbreiterung um 3,75 m
1992 Bergen - Kleppestø
1992 - 1994 Reserveschiff
1994 - 1995 Hella - Dragsvik - Vangsnes und Ablösefähre:
   1995: Valevåg - Skjersholmane
   1996 Kaupanger - Revsnes - Gudvangen
1996 - 1997 Lavik - Oppedal
1997 - ... Manheller - Fodnes
ab 1992  996 BRZ/GT/BT
  NRZ/NT
alt: 499 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
64,32
83,3
m (length o/a)
ab 1992
Breite ü.a.
Bredde
11,45
15,2
m (beam o/a)
ab 1992
Tiefgang (Tg)
Dypgående
2,9
m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde
- m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
305
- 350
PKW-Einheiten
PBE
81
- 98 / 50
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift
- Wichmann-Diesel mit 1300 PS, ab 1997 Alpha-Diesel mit 1600 PS Geschwindigkeit
Fart
13
kn
weitere Informationen: - - -

als "Stryn" vor Fodnes 7.1999

als "Bjorgvin" Kleppestø-Nøstet (Bergen) i mars 1992

als "Gloppen" vor 1991  Foto: Jürgen Stein
-
Fodnes - Manheller im Juli 2008

Stryn am 16-06-2009 vor Mannheller © Uwe Jakob

Fodnes Juli 2010
-
Juli 2010
- Juli 2010
© W. Langes, Dortmund 2003, 
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