Fjordfähren in Norwegen
  Fjordferjer i Norge
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Zentralregister Norge
 Leif I  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
1916
Abbruch
kondemnert
-
nn, Hurum, N
 Bau-nr.
Bygge nr
-
 IMO-Nr.
-
Namen
Skipsnavn
Rufzeichen
Kjenningssignal
Reedereien / Eigner
Rederi / Eier
Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Killingen - 1931
  2. Leif I - 
1916 - 1933
LKCR

1934 - ...
LGQE

  1. Edv. Eriksen Birkeli, Sætre i Hurum / Drøbak - 1922 (?)
  2. Hurum Sparebank (?) - 1931
  3. Skips A/S Bilferjen Drøbak-Hurum, Drøbak - 05.1957
  4. Brødrene Wilhelmsen Rederi, Bergen - 1963
  5. Rutelag Bergen Vest AS, Bergen - 1979
  6. Bjørn Teksnes, Blomsterdalen/Bergen - 1982
  7. Seawork AS (T.E. Kvale), Brattholmen - 1991
  8. nn ?
1916 - 1931 Frachtschiff (?)
Umbau zur Autofähre 1931
1931 - 1954 Drøbak - Storsand i Hurum
1954 - 1957 aufgelegt
1956 verkauft an Br. Wilhelmsen
1956/1957 Umbau
5.1957/58 (?) - 1961 Salhus - Frekhaug - Isdalstø - Alverstraumen (in Charter für A/S Ferjetrafikk, Bergen ?)
1962 - 1975 Alvøen - Brattholmen
1976 - 1977 Hundvagøy - Store Kalsøy (in Charter für Austevoll Ferjeselskap)
1977 - 1979 Vercharterungen und aufgelegt
1979 - 1989 unklar
1989 zum Leichter abgebaut, aufgelegt im Osundet (Ona, Øygarden)
nach 1991 unklar; Eigner 1991 verstorben
lt. Registerauszug per 02.2006: ungeklärter Status ("FARTØYETS STATUS ER UAVKLART")
Info von 09.1989: "Observert liggjande nedrigga i Osundet, Øygarden"
  BRZ/GT/BT
  NRZ/NT
alt:  53,48 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
20,88
m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
5,24
m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
2,22
m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde
- m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
75
-
PKW-Einheiten
PBE
6 - 8
-
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift
- ab 1935 Motorfabriken Rap, Oslo Diesel mit 74 PS; ab 1957 Scania-Vabis Diesel mit 242 PS Geschwindigkeit
Fart
-
kn
weitere Informationen: - Foto/Info  - - -

"Leif I" Drøbak in den 1940ern. Foto: Sammlung Alexander Ytteborg

© W. Langes, Dortmund 2003, 
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