Fjordfähren in Norwegen
  Fjordferjer i Norge
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Zentralregister Norge
 Drøbaksund  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
1898
Abbruch
kondemnert
1974
Akers mekaniske verksted, Christiania
Umbau zur Autofähre 1952 - 1953 bei:
Son slip og mekaniske verksted, Son (bei Moss)
 Bau-nr.
Bygge nr
183

--

 IMO-Nr.
-
Namen
Skipsnavn
Rufzeichen
Kjenningssignal
Reedereien / Eigner
Rederi / Eier
Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Louise - 1903
  2. Louise II - 1952
  3. Drøbaksund - 1974
  1. Bygdøy Dampskipssekskab, Kristiania - 1911
  2. Asker, Røyken og Hurum Dampskibsselskap AS - 07.1952
  3. Sørensen & Lie Kulkompani AS, Oslo - 07.1952
  4. Bilfergen Drøbak-Hurum AS - 1969 / 1974 (?)
  5. A/S Østfold Skipsopphugning, Sarpsborg
1898 - 1909 Christiania/Oslo - Bygdøy (Passagierschiff)
1909 - 1911 aufgelegt
1911 - 1951 diverse Routen Oslofjord / Sommerrouten, zuletzt Oslo - Sætre i Hurum
1952 - 1953 Umbau zur Autofähre, Dieselbetrieb
1953/1954 einige Zeit in Charter für MRF
25.5.1954 - 1968/69 Drøbak - Storsand (Oslofjord), 
1969 aufgelegt
1969 verkauft (??)

ca. 1974 abgebrochen (Østfold Skipsopphugning)
  BRZ/GT/BT
  NRZ/NT
alt:  134 brt
ab 1910 164 brt
ab 1953 132 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
31,39
m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
6,40
m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
3,05
m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde
- m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
335
ab 1954: 100
- als "Louise II"
- als Fähre
PKW-Einheiten
PBE
-
10-16
-
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift
- 2-zyl-Compound-Dampfmaschine mit 247 ind.PS, ab 1953 Diesel-Motorschiff Geschwindigkeit
Fart
-
kn
weitere Informationen: - Info-/Fotolink vom Umbau 1952/54 - - - -

MS "Drøbaksund" ferdig bygget utenfor båthuset på Kugrava - 1953 -
mehr Information: Bilferja fra Kugrava
Kredit: www.Lokalmagasinet.no - Reidar Johansen

Drøbaksund ca. 1961  Foto: Rickard Sahlsten

"Louise"  aus: Harald Lorentzen "Fjordbåtenes Saga", Oslo 1898

"Drøbaksund"   Sammlung Harald Lorentzen

© W. Langes, Dortmund 2003, 
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