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Kveøyferga
ex. Tjeldsundfergen II -1967, ex. Tjeldsundfergen - 1948, Bj.  1938

Kveøyferga + 1989 Baujahr / buildt / byggeår:
1938
Werft / yard / verft:
 Gravdal Skipsbyggeri & Trelasthandel A/S,
Sunde i Sunnhordland, N
B.-nr: 291 (?)
52 BRZ/GT  17,1 m lang  6,64 m breit  1,67 m Tiefg.   Passagiere   PKW   Knoten
Namen/names/navn:
  1. Tjeldsundfergen - 1948 
  2. Tjeldsundfergen II - 1967 
  3. Kveøyferga - 1979
  4. ex Kveøyferga - 1989
Reedereien/operators/rederier:
  1. Harstad - Oplands Ferjeselskap A/S, Harstad - 1967  
  2. Kvey Fergeselskap A/L, Borkenes - 1979 
  3. Scanor AS (Roar Susæng), Svolvær - 1988
  4. Kristian Ellingsen, Hopen i Vågan kommune - 1989
Einsatzort / operationarea / innsatsområde:

1938 - 1954 Tjeldsund: Steinsland - Lilleng
1954 - 1967 Tjeldsund / Reservefähre

1967 - 1977  Borkenes - Kveøy
1977 neuer Volvo Penta-Motor
1979 verkauft, Verwendung als Arbeitsschiff

1988 verkauft, der Rumpf sollte in Hopen i Vågen / Lofoten zum schwimmenden Kai verwendet werden, beim Umbau in Hopen gesunken;
Eigner 1989 verstorben,
ca. 1989 gehoben und an tieferer Stelle versenkt
  LJWQ
MAN-Diesel mit 72 PS, ab 1977 Volvo Penta
1948 neuer Name Tjeldsundfergen II 

"Tjeldsundfergen II"   Foto copyright: Harstad Tidendes historisk bildearkiv

Tjeldsundfergen II sørget i mange år for fastlandsforbindelsen til Hinnøya. 
 Foto: Utlånt av Gjertrud Ervik, Harstad - Bildquelle -

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© W. Langes, Dortmund 2003 ff.
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