Binnenfähren in
Schweden - Finnland - Åland
Små färjor i 
Sverige - Finland - Åland
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Start: Wagenfähren in Europa
Start: Schweden - Finnland - Åland

Fährstellen in Finnland - früher und heute

lauttarantaan Suomi - ennen ja nyt

Fährenregister Finnland SF

Bearbeitungsstand: 12.2016
FinnFerries
http://lautta.net
Fährstellen

79 bestehende Fährstellen
161 aufgegebene Fährstellen

kleines Lexikon:
lautta - Fähre lautat - Fähren
lossi / lossila / lossit - Fähre
lautta-alukset  freifahrende Fähre
vaijerilossi - Seilfähre   lossit (vaijerilla) 
vajerfärja - Seilfähre
kapulalossi - "Taktstock-Fähre" - mittels Fährknüppel handgezogene Seilfähre
humppalossi - Polka-Fähre
huoltolossi - Transportfähre / Servicefähre
  maantielissi /-lautta  Strassenfähre
yksityislossi /-lautta private Fähre
potkurilautta - propellergetriebene Fähre
junalossi - Eisenbahnfähre
höyrylossi - Dampffähre
Lossipaikka - Fährstelle
lauttaranta - Fähranleger
 
Lautta rannassa - Fähranleger
...joki - ...fluss
...salmi - Meerenge
...saari - Insel
 
1. Südfinnland  Etelä-Suomen lääni  9 / 15      
Skåldö / Skäldö Skåldön lossi:
- Lautta nro:156: 1971 (?) - 1994 (?) dort gesehen auch 2003
- Lautta nro:144: 1994 (?) - ... (Planfähre)
- Lautta nro:199: Sommer 2011
- Karte - Kartenlink -
- Fährstelle Nr. 20: Skåldö - Strasse Nr. 1002 Tammisaari - Skåldö
- Fährstelle 459 m lang
 
Lamposaari
Insel Lamposaari - Koulu
Lamposaaren lossi: eingerichtet 1963
- nn: 1963 - ?

- Lautta nro:150: ? - ca. 2000, bis ca. 2010 (?) als Reservefähre dort stationiert
- Lautta nro:159: ? - 2000
- Lautta nro:187: ca. 2000 ? - ca. 2008 (?); ab ca. 2013 wieder als Reservefähre
- Lautta nro:195: ca. 2009 - ...(Planfähre)
- Lautta nro: 192: ab Sommer 2011 - ca. Anfang 2013 Reservefähre
- Kartenlink - - lt. Foto zwei Fähren !
- Fährstelle Nr. 56: Lamposaari - Strasse Nr. 14826 Utrasaaren pt
- Fotos Fährstelle -
 
Barösund - Lautta nro:151: ? - 2011
- Lautta nro:184: Planfähre ab Herbst 2011 - ...
Karte - Kartenlink - - Fährstelle Nr. 21: Barösund - Strasse Nr. 1104 Fagervik - Barösund
- noch nicht 1971
 
Pellinki / Pellinge: 
Tirmo / Festland - Insel Sundön (Pellinki)
Pellingin lossi:
- freifahrende Fähren:
- Pellinge Färjan I: 1964 - 1971
- Pellinge Färjan II: 1971 - 1977
- Pellinge Färjan III: 1977 - 1983
ab 1983 seilgeführte Fähren:
Lossi nro: 165: 1983 - 1993
- Lossi nro: 151: 1993 - 2001 
 
- Lautta nro:184: 2001 - 08.2011
- Lautta nro:199: 08.2011 - ca. 2014 (?)
- Lautta nro: 202: ? - ... (Planfähre ab ca. 2014)
- Kartenlink - - 1964 Einrichtung einer freifahrenden Fähre Tirmo - Sandviken - Länge ca. 3 km

- ab Anfang 1970er Jahre Verlegung der Fährstelle und dadurch Verkürzung auf 1,5 km Länge.

- heutige Fährstelle: Pellinki - Strasse Nr. 11860 Pellingin pt
mittels Seilfähre ab 1983, Fährstelle jetzt 277 m lang
- Info -
 
Kyläniemi
Kutvele (Puttola) - Insel Kyläniemi
Kyläniemen lossi
- Lautta nro:195: ? - ca. 2009
- Lautta nro:187: ab ca. 2008 - 11.2012
- Lautta nro: 154 - Umbau/Neubau "FIN6": ab 11.2012
- Kartenlink - Fährstelle Nr. 22: Kyläniemi - Strasse Nr. 14866 Kyläniemen pt
- Brücke geplant, Fährstrecke 479 m lang
- noch nicht 1938

- Fotolink - Fotolink -
 
Jussilansalmi
Insel Suuri Jänkäsalo - Jussilanniemi
(Gemeinde Taipalsaari)
Jussilansalmen lossi / Jänkäsalon lossi
- Lossi 169: ab Herbst 2005 - ...
- Kartenlink - private Fähre der "Jänkäsalon tiekunta" (Järkansalo Strassengenossenschaft), 42 to Tragfähigkeit, gepachtet von Suomen Lauttaliikenne Oy 
- andere Info: Fährstelle erst ab Herbst 2005
 
Mietinsaari
Insel Mientinsaari - Raikaamäki (Karhusalmi)
Mietinsaaren lossi / Karhusalmem lossi

- Lautta nro:161: 1995 - ... 
- Kartenlink - private Fähre
- n-w. Imatra
- Info -
 
Suomenlinna (Helsinki)
1. Salutorget - Sveaborg / Suomenlinna
 

2. Skatudden - Sveaborg / Suomenlinna

- Suokki: 1952 - ...
- Tor: 1952 - ...
- Suomenlinna II: 2004 - 

- Ehrensvärd: 1978 - ...

- Kartenlink - -  
- - -  
- - Korkeasaarensalmessa - -  
Helsinki: Kulosaari
Straßenbahnfähre
- Brändö: 1910 - 1934 - Kartenlink - Kulosaari tram ferry  
Käkisalmi / Käksalmi
Pulkkilanharju - am See Päijänne, nördl. Lahti
- Käkisalmen lossi: ? - 1940 (?)

- Kartenlink -
- ab 1940 (?) Brücke
- Reichsstrasse 314
xx
Vähäsalmi / Pulkillansalmi 
Pulkkilanharju - am See Päijänne, nördl. Lahti
- Pulkkilanharjun lossi / Pulkkilansalmen lossi: ? - 1970 - unsichere Angaben: Damm bei Vähäsalmi ab 1949
- Brücke Pulkillansalmi ab 1970
xx
Kalkkinen:
Kalkkinen - Kymentausta
(Asikkala Kommune, nördl. Lahti)

- Kartenlink
Kalkkisten lossi:

- nn: ? - 1937

- Kalkkisten lossi: 1937 - 1957 12 Tonnen-Fähre (handgezogene Seilfähre)
- Lossi nro:xxx: 1957 - ? (Motorfähre)
- Lossi nro:xxx: ? - 28.9.2000  - Fotolink -
- Reichsstrasse 16729 Laukaa - Simuna
- Fährstelle schon seit 1860, ab 2000 Brücke
"Kalkkisten lossi alkoi kuljettaa matkalaisia Kymenvirran yli 1860. Lossi vaihtui 12 tonnia painavaksi rautalossiksi 1937, mutta toimi kuitenkin kapulalossina aina vuoteen 1957, jolloin vasta rupesi kulkemaan moottorilla. Lossin tilalle valmistui silta vuonna 2000." Quelle
 
Hopeasalmi

zur Insel Judinsalo
Strasse 612, östlich des Päijänne-See
Hopeasalmen lossi
- ?
- Kartenlink -
 Bildquelle nicht mehr aufrufbar  Foto von 1978 ?
 
Korkeasaari
(Korkeasaarensalmi)
Aldanpää - Insel Vehkasalo
- Korkeasaarensalmi lossi - Kartenlink - - Reichsstrasse 612 Sysmä - Luhanka
- ab ? Brücke
 
Vuoksensalmi
Vuokseniemi - Insel Keihäsniemi
- Vuoksensalmen lossi: ? - 1983 - Karte - Reichsstrasse 612 Sysmä - Luhanka
- ab 1986 Brücke
- Foto 1983
 
Korssundet
zur Insel Barölandet
- - Karte- - Reichsstrasse 1104 Inkoo - Barösund
- ab 1982 Brücke
 
         
Emäsalo / Emsalö
Insel Emäsalo - Tolkkinen/Tolkis (Porvoo Kommune)

- Karte  - 
- Seilfähre: 1950 - ?
- Emäsalon lossi: ? - ca. 1971 (dann Pellinki Färjan II
)
- Lossi nro: 151: ? - 1992
1963 - Emsalö: Seilfähre für Emsalö Byväglag ca. 1950
- ab 1992 Brücke: Emäsalon silta
- Reichsstrasse 1543 Porvoo - Emäsalo
 
Sarvsalö / Sarvisalo
Virvik - Sarvsalö
über den Korsfjärden

- Karte -
- Sarvsalön lossi
- Lossi nn: 1951 - ? (ab 1971 dann: Pellinki Färjan II)
ab ?? Brücke an anderer Stelle  
Hirvikoski:
Vastila - Palonmäki

- Karte
Hirvikosken lossi: ? - 1984 Karte 1938 - ab 12.1984 Brücke
- Reichsstrasse 3532 Siltakylä - Vastila
 
Ukonsalmi
Ukonsalmi (Insel Salosaari) - Ruokolahti

- Karte
Ukonsalmen lossi / "Ulkosalmen lossi":
- handgezogene Seilfähre: ? - ? - Fotolink (?) - 1968
- Lossi nnn: ? - 1986  - Fotolink

 Karte 1938
- Reichsstrasse 4062 Ruokolahti - Äitsaari
- in Karte von 1938 und 1918

- ab 1986 Brücke
xx
Toijansalmi - Toija
- Karte
Toijansalmen lossi: 
- Lossi xxx: ? - 11.11.2004
 
1963
- Reichsstrasse 14813 Taipalsaari - Vekkataipale
- ab 1.11.2004 Brücke
 
Kirjamoinsamli
Saimaanhauju - Kuivaketvele
- Karte -
Kirjamoinsalmen lossi
- nn: 1942 - 1963 (motorgetriebene Seilfähre, Foto)
- Strasse Taipalsaari  - Lappenranta
- erst 1942 in Betrieb genommen
- Damm / Brücke ab 1964
 
Pappilansalmi
Kaukas - Pieni Lampossari
bei Lappenranta

- Karte

- Fotos Fährstelle -
- Fährstelle 2012 -
Pappilansalmen lossi
- 2 Fähren ??
- Reichsstrasse 4081 Lauritsala - Taipalsaari
- 1989 ersatzlos aufgegeben, Straßenumlegung und Brücke an anderer Stelle   - Fotolink

Quelle - Fähre in 1959
 
       
Hartunsalmi
Suursaari - Kännätsalo
westlich Lappenranta
- Karte -
Hartunsalmen lossi
- hölzerne Fähre
- eiserne seilgeführte Fähre (6 PKW): ? - 1975
  - Infolink - Info -
- Brücke ab 1975
 
Tullisalmi
Kuikkala - Insel Kattelusaari
nördl. Lappenranta
  - Karte - 1966 eingestellt
Gemeinde Taipalsaari
 
Kellosalmi - Insel Virmailansaan -
- Lossi xxx (motorbetriebene Fähre): 1966 - 1986
- Karte - in Karte 1947 noch keine Fähre
- ab 1986 Brücke

- Reichsstrasse 14173 Padasjoki - Virmailansaari
 
Kymentaka Kymentaka - Karte - - Foto von 1927  
         
Vilppula
südlich Kouvola über den Kymijoki
- Karte heute -
Vilppulan lossi

- Fotolink  - Fotolink 1937 -

- 1914
- südl. Kouvola -  
Anjala
Anjala - Inkeroinen / Mämmälä
über den Kymijoki
- Infolink -

- Karte -
Inkeroinen lautta / Anjalan lossi:
 
- Ruderfähre: bis Anfang 1900
- handbetriebene seilgeführte Fähre: ? - 1939
- Fotolink

 - 1914
- südl. Kouvola -
xxx 
nn (Kuusanniemi)
über den Kymijoki
 
- 1914
   
Tapola - Mattila
über den Kymijoki (bei Iitti)
Tapolan lossi: - Karte - - Reichsstrasse 14510 Mankala - Tapola
- ? ersatzlos eingestellt, 
- in Luftbild eine Fähre an Land liegend !!??
- in der Nähe: ?? Sitikkalan lossi 1947 - 1949 ??
 
Ummeljoki - Myllykoski
über den Kymijoki, nördl. Kotka

- Karte
- Ummeljoen lossi

- Lossi nn: 1931 - 1954

Karte 1938
- Fähre gebaut 1931 von A. Ahlström OY, Varkaus Tehtaan, B.-nr: 611;
- 12-to-Stahlfähre, 12,00 m l; 6,00 m b; 0,90 m Seitenhöhe; von Hand angetrieben / gezogen, 1961 existent und in gutem Zustand; 07.1961 versuchsweise Anbau eines 9-PS Mercury- Außenbordmotors
- Register Ky-29, später Ky-285 Virta
- Infolink -
- 1954 durch "Myllykosken silta" / "Keskikosken silta" ersetzt
 
         
Virran
(Gemeinde Iitti)

- Karte -
Virran lossi:
- nn: ? - 1926
- Lossi nn: 1926 - 1964 (?)
Karte 1938 - 1926: neue Fähre
- Virran silta ab 1964
 
         
Koskenniska - Huutotöyary - Koskenniskan lossi: - Karte - - Fähre gebaut von A. Ahlström OY, Varkaus  
Virvik - Insel Sarvisalo
s.-ö.- Porvoo

- Karte -
- Karte 1938 -  
- - - -  
- - - -  
2. Westfinnland  Länsi-Suomen lääni  43 / 46    FinFerries Werkstatt / Werft:  in Pansio/Turku 
- Infolink Skärgårdstrafik
 
Nauvo - Korppoo
Fähranleger Pärnäs (Nauvo/Nagu) - Fähranleger Retais (Korppoo / Korpo)
über den Storströmmen
- Korpo: 12.1957 - ca. 1990
- Nagu 2 1968 (?) - ...; ab 1983 B-Fähre
- Prostvik 1 / Lossi 197: 1983 - ...
- Karte - Fährstelle Nr. 45: Nauvo-Korppoo - Strasse Nr. 180 Kaarina - Korppoo  
Parainen - Nauvo
Pargas - Nagu

1950 - 06.1954:
Sattmark (Pargas) - Prostvik-Österviken (Nagu)

06.1954 - 1983:
Lillmälö (Pargas) - Prostvik (Nagu)

ab 1983:
Lillmalö (neuer Anleger) - Prostvik

- Fix: 07.1950 - 06.1954 Prostvik-Österviken (Nagu) - Sattmark (Pargas)
        06.1954 - 12. 1955  Lillmälö (Pargas) - Prostvik (Nagu)
- Nagu: 12.1955 - 1983
- Nagu 2: ? - ?  als Reservefähre
- Meritie - Havsvägen: 1968 - 1988
- Falco: 1993 - 
- Sterna: 1992 -
- Odil: 2006 - ca. 2017
- Neubau: 2017 - ... 
- Karte - Färjan Fix erste freifahrende Fahrzeugfähre im Skärgarden
- Lossi 46: Parainen-Nauvo - Strasse Nr. 180 Kaarina - Korppoo
- Video Winter 2010 -
 
Ön / Öjen
Lillandet (Nagu) - Insel Ön/Öjen
Sandön lossi:
- Lossi 129: ca. 1967 - ?
- Lautta nro:180:
- Karte - private Fähre
- zur Insel Sandö Brücke:  früher Fähre ???
 
Pettu
Insel Pettu/Pettun - Insel Ulkoluoto
Petun lossi:
- Lautta nro:172: ? - ...
- Karte - private Fähre: Betreiber: Pettu Färja Väglag
- Fährstrecke 600 m
 
Korppoo - Houtskari
ab 01.1961
Galtby (Insel Korpo/Korppoo) - Kittuis (Insel Houtskär/Houtskari)

(ab 1962 Kombi-Route: Galtby - Olofsnäs/Norrskata - Kittuis/Houtskär)

- Reserv I / Houtskär: 1961 - 1975 (?)
- Replot 2: 2013 - ... (Reserve)
- Mergus: 1984 - ...
 (einzelne Fahrten am Tag)
- Merituuli: 1988 - 2013
- Stella: Anfang 2013 - ...
- Karte - Fährstelle Nr. 44: Korppoo-Houtskär-Norrskata - Strasse Nr. 1800,12007 Korppo-Houtskari, Norrskatan pt
 
Korppoo - Norrskata

ab 12.1962 Route: Galtby - Olofsnäs/Norrskata - Kittuis/Houtskär

Galtby (Insel Korpo/Korppoo) - Olofsnäs (Insel Norrskata)

- Reserv I / Houtskär: 1962 - 1975 (?)

- Mergus: 1984 - ... (Planfähre ab 2013 - 2022)
- Replot 2: 2013 - ... (Reserve)
- Merituuli: 1988 - 2013
- Stella: Anfang 2013 - ... (einzelne Fahrten am Tag)

- Karte  
Anfänge des Fährverkehres im Skärgårdens Ringväg (Skärgårdsvägen - Saaristotie)
Nordverbindung
- - - Nordverbindung von Iniö nach Gustavs über die Insel Jumo  
- Postboot von Postverket:
Grönvik (Gustavs) - Iniö

1963 - 1977:
- Laupunen/Löpö (Gustavs) - Norra Jumo (Jumosund / Iniö)

1977 - 1995:
- Parattula (Gustavs) - Norra Jumo (Jumosund / Iniö)

1995 - 1997
- Kivimaa (Gustavs) - Norra Jumo (Jumosund / Iniö)

1997 Umlegung nach Hepioniemi

- "Pietari Brahe": 1962 - 1963
- Inijö: 12.1963 - 1975
- Hitis: 1975 - 1977

- Jurmo: 1977 - 1984 (4 PKW)
- Jurmo II: 1984 - 1995
- Aurora: 12.1995 - 1997
- Karte -

- noch ungesicherte Angaben!

 
- Laupunen/Löpö  (Gustavs - Anleger Parattula) - Skagen Anleger Jumo (Iniö) -  Anleger Dalen (Iniö) - Keistiö - Mossala -  (Houtskär) - Åvensor 
(an bestimmten Wochentagen)
- "MS Klara": 1969 - Anfang 1990er -  - Infolink - noch ungesicherte Angaben! - 1965 - ? verkehrte MS Klara auf der Linie Åbo/Turku - Iniö - Brändö (Åland) - Karte

- bis 1981 Touren auch von Keistiö - Åselholm - Själö - Nåtö - Torsholma (Åland) - Karte

 
-  
ab 1997 Skärgardens Ringväg:
Aufteilung in zwei Fährverbindungen: 
- Fährstelle Skagen+ Fahrt über die Insel Jumo + 
- Fährstelle Heponiemi - Kannvik
 
Anfänge des Fährverkehres im Skärgårdens Ringväg (Skärgårdsvägen - Saaristotie)
Südverbindung
ab 1981 Verbindungen nach Roslax/Houtskär
- "Karin": 1981 - ?
- Hitis: 1981 - ?
- noch ungesicherte Angaben! - Südverbindung von Iniö über die Inseln Nordanlands und Björkö nach nach Houtskär  
-  
Mossala - Dalen 
(Houtskär - Iniö)
Skärgardens Ringväg ab 1997 (Sommerroute Mai - September)
Reitti / rutt 12
- Korpo / Inimo: 1996 (?) - 2004 (nur Sommerverkehr)
- Antonia: 2005 - ...
- Karte - - "road ferry" ab 2007, vorher kostenpflichtige Fähre
- ab 2009 Ganzjahresbetrieb
 
Skagen
Jumo - Iniö

Durchgangsfähre im Skärgardens Ringväg ab 1997

- Lautta nro:172: 1983 - ?  
- Lautta nro:164: 1997 (?) -  ca.03.2013 (Planfähre, aber nicht Sommer 2010 !)

- Lautta nro:175: 2010 (Sommer)
- xxx   03.-05.2016

- Vikare ab 06.2013 - ...
- Karte - Fährstelle Nr. 43: Skagen - Strasse Nr. 12230 Iniön pt
- Seil-Fähre erst ab 1983, vorher unregelmäßige Bootverbindung

- ab 1997 Aufteilung in zwei Fährverbindungen: Fährstelle Skagen + Fahrt über die Insel Jumo + Fährstelle Kannvik - Heponiemi
- Fährstelle Nr. 43: Skagen - Strasse Nr. 12230 Iniön pt
- Betrieb der Fährstelle bis 05.2016 durch FinFerries
- privatisierte Fähre: Nordic Coast Line, Porvoo;  Ausschreibungszeitraum 3.6.2013 - 31.12.2017
 
ab 1997 
Heponiemi - Kannvik
Heponiemi (Kustavi/Gustavs) - Kannvik (Insel Jumo, Gemeinde Iniö)
Reitti / rutt 1
- Aurora: 1997 - ... - Karte - Fährstelle Nr. 63: Kustavi-Iniö - Strasse Nr. 1922 Kustavi - Iniö  
Högsar:
Ängholm / Högsar - Grännas (Storlandet)
- nn: ? - ?
- Lautta nro:182: ? - ... (Planfähre)

- Lautta nro: 175: - Högsar (dort im Sommer 2012 gesehen)
- Karte - Fährstelle Nr. 15: Högsar - Strasse Nr. 12019 Högsarin - Grännäsin pt
- bestand schon 1965, nicht nicht in 1955 !

- ab 1.10.2011 von FinFerries / Finlands Färjetrafik Ab betrieben; Angebotsphase bis 31.12.2014
 
Nagu /Nauvo
Ernholm - Biskopsö
nn (in Karte 1965) - 1986
Karte 1965
 - 1986 durch Brückenbau ersetzt: Norrströmmenin silta
(Verbindung Lillandet - Nagu/Nauvo)

- in Karte 1955 nicht !!

- Karte -
 
Mossala:
Mossala - Björkö
- Lossi nn: (schon 1938 !)
- Lossi 174: ? - nach 2003

- Lautta nro:177: (nach 2003) ? - 10.2011
- Lautta nro: 176: 10.2011 - ...  als modernisierte/neue Fähre - Info-
- Karte - - Fährstelle Nr. 28: Mossala - Strasse Nr. 12003 Mossalan pt
- noch nicht 1971
 
Hämmärönsalmi:
Airismaa - Aaslaluoto
- Lossi nn: 1961 - ?
- Lautta nro:177: ? - ?
- Lautta nro:185: 2003 - ... (Planfähre)
- Karte - eingerichtet 1961
- Fährstelle Nr. 29: Hämmärönsalmi - Strasse Nr. 1890 Rymättylä - Hanka
- Fährstrecke 320 m
 
Kirveenrauma
Röölä - Insel Airismaa
- nn: 1961 - 07.1999 - Karte - eingerichtet 1961, 
- Reichsstrasse 1890 Naantali - Rymättylä
- ab 07.1999 Brücke
 
Saverkeit:
Saverkeit - Houtskari
- Lautta nro:181: ? - ... - Karte - noch nicht 1971
- Fährstelle Nr. 16: Saverkeit - Strasse Nr. 12005 Saverkeitin pt
 
Lövö:
Lövö - Söljeholmen
- nn: 1965 - ?
- Lautta nro:199: 1995 (?) - 05.2011
- Karte - eingerichtet 1965, 27.05.2011 durch Brücke ersetzt, Fährstrecke 369 m, 
- Fährstelle Nr. 12: Lövö - Strasse Nr. 1830 Dragsfjärd - Kasnäs
 
Kokkila:
Kokkila - Palstakulma über den Kokkilansalmi nach Angelniemi
- nn
- handbetriebene, seilgeführte Pontonfärja: 1934 (?) - ?  (13 m lang, 8 to) später vom Motorboot geschleppt
- Seilfähre: 1954 - ? (A. Ahlström OY, Bj. 1954, 40 PS-Seilantrieb) - Foto 1960er -
- Lautta nro:xxx: 
- Lautta nro:202: 1995 - (?) nicht Sommer 2014
- Lossi 199 (Planfähre ab ca. 2014)
- Karte-   Karte von 1929
- Infolink,
- Wagenfähre seit 1934 - aber schon in Karte von 1929 !?
- Fährstelle Nr. 34: Kokkila - Strasse Nr. 1835 Kumpula - Kemiö
 
- Turku - Pärnäs - Nötö - Aspö - Jurmo - Utö - Kökar
- Pärnäinen - Berghamn - Nötö - Aspö - Jurmo - Utö
Reitti / rutt 10
- Eivor: 1990 - ca. 2006
- Aspö: 1996 - ...
- Eivor: 2006 - ... (Angebotszeitraum 4.5.2014 - 31.12.2019)
- Karte - Ausschreibungszeitraum 2014 - 2019  
Kivimo
Kivimo - Roslax (Houtskär)
- Lautta nro:178: ? - 08.2011
- Lautta nro: 167: 31.08.2011 - ... als modernisierte/neue 60-to-Fähre - Infolink
- Karte
- Foto 2014
- 169 m lang, 
- Fährstelle Nr. 10: Kivimo - Strasse Nr. 12003 Mossalan pt
- ca. 37 ml, 60 to; Teijo APX-Metall: unter Weiterverwendung eines alten Fährenrumpfes
 
Vartsala:
Vartsala - Kustavi / Insel Kivimaa
- vom Motorboot "Kivimaa" (40 PS) geschleppter Stahlprahm (12 To, Bj. 1949, A. Ahlström Oy): 1949 - ? (noch 1956)
-
- Lautta nro:144: 1979 (?) - 1994

- Lautta nro:198: 1994 - ...
- Karte - ab 1949 als Wagenfähre
- Fotolink
- Fährstelle Nr: 33, Strasse Nr. 192 Raisio - Kustavi
 
Keistiö:
Iniö - Keistiö
- Lautta nro:113: 1993 - ?
- Lautta nro:183: 2002 (?) - 2011
Lossi 177 (Planfähre ab 2011)
- Karte - Fährverbindung mit Seilfähre erst ab 1993
- 1602 m lang !

- Fährstelle Nr. 62: Keistiö - Verbindung Keistiö - Dalen
 
Våno:
Våno - Mielisholm
- Lautta nro:201 - Karte - Fährstelle Nr. 18: Våno - Strasse Nr. 12027 Atun pt  

Palva:
Insel Palva - Teersalo
- ex. Viggen (II): 1987 - ca. 1990
- Lossi xxx: 
- Lossi 185: 1999 - 2003
- Lautta nro:179: 2003 - ...
- modernisierte/neue Fähre geplant ??
- Karte - noch nicht 1971
- Fährstelle Nr. 48: Palva - Strasse Nr. 12246 Palvan pt
 
Bergö
Bergö - Bredskäret
- Bergö - Lossi 143: 1962 - 1974 (freifahrende Fähre)
- Lossi 184: 1974 - 1985  (Seilfähre)
- Lossi 185: 1985 - 1999
- Lossi 170 : 05.1999 - ...(Planfähre)
- Lossi 144: Sommer 2003 (Reserveeinsatz)
- Karte - Fährstelle Nr. 36: Bergö - Strasse Nr. 6732 Molpe - Perisgrund
- Privatisierung geplant (Info von 2010)
- Infolink
 
Eskilsö
Eskilsö - Kaskinen
- Lossi 172:  nach 1972 (?) - ?
- Lautta nro:174: - (? - ) Planfähre bis 2011
- Lautta nro: 155: Planfähre ab 2011
- Karte - Fährstelle Nr. 49: Eskilsö / Kaskinen - Strasse Nr. 17065 Eskilsö
- noch nicht 1971, Info
- Privatisierung geplant (Info von 2010)
 
Sorpo
Insel Sorpo - Jermo (Insel Attu)
Sorpon lautta:
- Sorpo: 1954 - ?
- Sorpo - Lossi nro:173: 2004 - ...
- Karte - private Fähre
- südl. Skärgarden - Insel Attu
 
Haverö:
Prostvik - Insel Haverö
-->x
- Haverö / Lossi xxx: (?) - ?
- Lossi xxx (Haverö) ? - ca. 2007/2008 

- Lautta nro:142: 2007/20008 - ...
- Karte - - private Fähre  
Velkua/Velkuanmaa:
Insel Palva - Insel Velkuanmaa
- Lautta nro:171: ? - ... (Planfähre)
- Lautta nro:175:   2011 (Sommer)
- Karte - Fährstelle Nr. 47: Velkuanmaa - Strasse Nr. 12246 Palvan pt
- modernisierte/neue Fähre für 2011 geplant ?
 
http://www.ely-keskus.fi/sv/web/ely/aikataulut Infos zu den einzelnen Skärgardsrouten    
Velkua Schärengebiet (Velkuan Reitialue / Velkuarutten)
ab Teersalo - Salavainen
Reitti / rutt 3

- Anlaufhäfen in unterschiedlicher Abfolge:
Teersalo - Munninmaa - Rauhala - Lailuoto - Talosmeri - Hakenpää

! kein Fahrzeugtransport Teersalo - Hakenpää
früher auch Anlauf Velkua
- Kivimo: 1994 (?) - ...

FinFerries - Ausschreibungszeitraum 01.2015 - 12.2019
- Karte
Karte: FinFerries
 
Schärengebiet Pargas:
Ausgangshafen Granvik
Granvik - Pensar - ...(Pargas Ruttområde)
Reitti / rutt 7
- Viken: ? - 2012; und wieder ab 01.2016 - ...(FinFerries für Angebotszeitraum 2016 - 2020)
- Nordic Duck: 01.2013 - 12.2015
- Karte - Anlaufhäfen:
Granvik - Pensar - Kugö - Aspholm - Ramsholm - Björkholm - Heisala - Granvik
 
Schärengebiet Nauvo - Norrskata
Ausgangshafen: Nagu / Nauvo
Linie wird genannt: "Nagu norra rutt" / Norrskata-Nagu Norra ruttområde -  Reitti / rutt 9
- Bergö: 1991 - 2000
- Satava: 1994 - 2009
- Falkö: 2010 - ...  FinFerries für  Ausschreibungszeitraum 2010 - 2018
- Karte - - Anlaufhäfen:
Nagu - Själö/Seili - Innamo - Maskinnamo - Järvsor - Lavarn (Houtsala) - Avensor -

Karte: FinFerries
 
Nagu Tvärtrafik
Ausgangshafen: Kirjais/Pärnäs
- Finnö: ? - 2012
- Cheri: nur Personentransport
- Hitis: 2013 -
- Karte - - Anlaufhäfen Nagu Tvärruten:
Pärnäs - Krok - Lanholm - Fagerholm - Ängsö - Tveskiftsholm - Berghamn - Hummelholm - Mattnäs - Rockelholm - Yttersholm - Byskär - Brännskär - Grötö - Stenskär - Gullkrona - Kirjais
 
- Korpo Ruttomrade / Korppoon reittialue
Verkan - Kittuis - Havträsk
Reitti / rutt 11
 
- Finnö: ? - ? (2001)
- Fiskö: 1.1.2013 -
... (Archipelago Lines  - Ausschreibungszeitraum 2013 - 2020)
- Karte - - Anlaufhäfen: Korpo/Verkan - Berghamn - Kittuis - Storpensar - Lillpensar - Havträsk - Finnö - Österskär  
Nagu södra och tvärrutten
Ausgangshafen: Kirjais/Pärnäs
Reitti / rutt 8
- Fiskö: ? - Ende 2010
- Nordep: 01.2011 - ...
(JS Ferryway Oy - Angebotszeitraum 2013 - 2021)
- Karte - - Anlaufhäfen Nagu Södra:
Kirjaus - Gullkrona - Grötö - Brannskär - Byskär - Kopparholm - Lökholm - Börstö - Trunsö - Björkö
wird 2013 - 2021 von JS Ferryway Ab Ltd betrieben
 
Schärengebiet um Hiittinen / Hitis (Hitisruten)
Kasnäs - ... - Dalsbruk
Reitti / rutt 5
- Kristina: 1962 - 1965 (kleines Verbindungsboot für Fracht und 38 Personen)
- Hitis (100 Pers.): 1965 - 1975, bis 1988 Reserve
- Rosala (3 PKW): 1975 - (
- Rosala II: 1981 - 1988, 2001, wieder ab 2011(?) - 2013
- Satava: 1988 - 1994
- Falkö: 1988 - 2011 (?), nicht 2001
. Skarpen: 1994 - 
- Taxen: nur Personenverkehr (Hitis östra)
- Stella: ab 2014 - 2023 betrieben von Kuljetus Savolainen Oy, Ähtäri
- Karte - - Anlaufhäfen:
Kasnäs - Vänö - Tunnhamn - Holma - Helsingholm - Ängesö - Bolax - Bötesö - Grönvik - Djupö - Vänoxaby - Vänoxa (Släten) - Biskopsö - Dalsbruk
- ab 2014 ausgeschrieben
 
Kasnäs - Långnäs/Hiittinen (Hitis)
Reitti / rutt 5
- Aura: 12.1994 - ...:  - Karte - ab 2007 "road ferry", vorher kostenpflichtige Fähre
- Fährstelle Nr. 64: Kasnäs-Hiittinen - Strasse Nr. 1830 Kasnäs - Hiittinen
- noch nicht 1971
 
Högsåra
Högsåra - Svartnäs / Kasnäslandet
- Rosala II: ? - 2000 als Teil der Route Kasnäs - Vänö - Dalsbruk
- Lautta nro:159: 2000 - 2012 und wieder ab 2013 - ...  - lt. FinFerries Planfähre !
- Lossi 174:  12.2012 - xx.2013 (als Ersatzfähre)
- Lossi 151 (Sommer 2014)
- Karte - - bis 2000 Anlauf Högsåra durch "Rosala II"
- Fährstelle bis 09.2011 in privater Regie: Högsåra enskilda vägs väglag
- ab 1.10.2011 von FinFerries betrieben, Angebotszeitraum bis 31.12.2014
- Finnlands längste Seilfähre
 
Schärengebiet Houtskar (Houtskarin reittialue)
Ausgangshafen: Roslax
Reitti / rutt 14
- Karolina: nur Personenverkehr
- Janet: Frachtfähre  2005 - 2011

- Pontus: Frachtfähre 2012 - 2015
- Satava: 01.2013 - ... (Teile der Route für Fahrzeugtransport - in Verbindung mit reitti / Rutt 2)
- Karte - - Anlaufhäfen:
Roslax - Själö - Norrby - Näsby -Torsholma - Kannvik
 
Schärengebiet um Iniön
Kannvik - Aselholm - Norrby
Iniö Tillägsrutt / Iniön Lisäreitti (ab 01.2013)
Reitti / rutt 2
- Jurmo II: 1995 - Ende 2012
- Satava: 01.2013 - ... (JS Ferryway  - Ausschreibungszeitraum 2013 - 2021)
- Karte - - Anlaufhäfen:
Kannvik - Roslax - Torsholma - Aselholm - Kvarnholm - Kolko - Jumo - Norrby - Själö
 
Schärengebiet Rymättylä: (Rymättylän reittiialue / Rimitorutten)
Ausgangshafen Haapala / Röölä
Reitti / rutt 4
- Kaita: 1993 (?) - 2013
- Isla: 2013 - ...  (Kuljetus Savolainen Oy,  - Ausschreibungszeitraum 2014 - 2018)
- Karte - - Anlaufhäfen:
Haapala - Ruotsalainen - Korvenmaa - Pakinainen - Samsaari - Tammisluoto - Maisaari - Pähkinainen - 
 
Nauvo - Seili saari - Hanka
Nagu - Själö - Hanka
Sommerroute von Mai - August
- Linta: ca. 2003 - 07.2011
- Östern: 07.2011 - .,..
- Karte - -  
Kevätsalmi
Insel Elosaari - Kanasasteniemi (bei Saarijärvi)
Kevätsalmen lossi:  9,0 ml - 6,0 mb - 7 tdw - Karte - private Fähre, westl. Saarijärvi  
Käldö
Vikom (Lillandet) - Ramsö
zur Insel Käldö
- Lautta nro:165 - Karte - - privat geführte Fährstelle  
Haukkasalo
Pihlajakoski - Insel Kuhmoinen
Haukkasalon lossi: 
- Lossi 145: 1993 (?) - ...
- Karte - private Fähre, Fährstelle ab 1993
- Fährstelle 1261 m lang, südl. Jämsä
- Foto -
 
Paanalansalmi
Paanala - Hytölä  (Hankasalmi)
Paanalansalmen lossi:
- Lossi 19: 1956 - 1987 (?)
- Lossi nro:xxx: 1987 - ...
- Karte - ab 1987 neue Fähre - Info
- private Fähre (kostenfrei)
 
Peiponsalmi
- heute: Museumsfähre
Peiponsalmen lossi
handbetriebene Seilfähre: 1929 - 1947

handbetriebene Seilfähre: 1947 - 1969
- Karte - - nord-westl. Toivakka, 
- 1969 eingestellt
- Fähre heute noch im Auto- und Straßenmuseum Mobilia in Kangasala
 
Frachtfähren Turku Schärengebiet: - Tekla I (ex. Skarpen): 1983 - ?
- Ursus: 1979 - 2008
- -  
Frachtfähren im Schärengebiet Kotka - Pyhtää/Pyttis - Tekla I (ex. Skarpen): ? - 06.2014, dann Reservefähre
- Fiskö und Finnö (nur kurzzeitig Sommer 2014)

- Otava  2014 - ...
- Ausschreibungszeitraum 01.2014 -31.12.2023 FinFerries (Finlands Färjetrafik AB)  
Kulho saari - Papinsaari
südlich Turku

private Fährstelle - freifahrende Fähre

(Sommer 2014 keine Fähre gesehen)
- Karte
- Youtube-Video -

 
Pargas / Ålön - Insel Kalvholmen / Vasikkasaari
- Karte -
- privat linfärja (ab 2010 ?) / private Seilfähre
  Koordinaten: 60 19.89 / 22 12.10 WGS 84
im Luftbild zu erkennen: - Link -
- in Google maps auf dem Wasser zu sehen: - Link -
 
         
noch bestehende und ehemalige Fährstellen über den Kulovesi / Kokemäenjoki:  Tampere bis Pori  
Kokemäenjoki        
Kutala
Kiurala - Insel Kutulansaari
über den Hulttistenvuolle

- Kartenübersicht -

- Lage Kutala lossi -
Kutalan lossi:
- seilgeführte 12-To-Stahlfähre: 1938 - 1991

1930
- Reichsstrasse 2501 Karkku - Tottijärvi
- ab 1991  Kutalan silta (Brücke)
 
Kutala
Insel Kutulansaari - Rainio
über den Kutalanvuolle
- Kaltulan lossi: ? - ? - Karte - - ab ? Brücke
- neue Betonbrücke ab 1955
 
Kiurala
Kiurala - Insel Isosaari
über den Myllyvuolle
- Kiuralan lossi:
? - 1979

 Lage Kiuralan lossi
- Infolink -
- 1979 durch  Myllyvuolteen-/ Kiuralan-Silta ersetzt
 
         
         
Saloranta - Luodonpää / Kiettareenluoto
über den Kokemäenjoki
Salorannantien lossi
- private Seilfähre - Karte -
eingestellt
- -  
Saloranta - Insel nn
über den Kokemäenjoki

private Seilfähre - Karte -
ab und zu noch im Einsatz (?)
-    
Huhtala - Mäenpää (2)
über den Kokemäenjoki
Mäenpää-Lossi (?)
- private Seilfähre - Karte -
- Karte von 1953:
- auf Luftbild klar zu sehen  
Rudanko - Kajala / Kiettareenluoto (1)
über den Kiettareenhaara / Nebenarm des Kokemäenjoki
Kajalan lossi
- private Seilfähre - Karte -
- Info-/Fotolink -
- auf Luftbild klar zu sehen
 
Rudanko - Vitikkalanluoto (3)
über den Kokemäenjoki
Vitikkalan lossi
- private Seilfähre  - Karte - (2014 nicht mehr im Einsatz)
- Infolink -
- auf Luftbild klar zu sehen
 
Mölkkäri - Vuorinsaari (4)
über den Kokemäenjoki
Mölkkärin lossi  - Karte -
- private Seilfähre: ? - ca. 2011
- private Seilfähre: 2011 - ...
- Infolink -
- auf Luftbild klar zu sehen
 
Kukola / Frouvanluoto - Joki-Sippola (5)
über den Kokemäenjoki
- eingestellt -
- Frouvanluodon lossi: private Seilfähre - Karte - - heute nicht mehr vorhanden, Reste der Fährstelle noch sichtbar  
Rantakulma - Raitionluokko (6)
über den Kokemäenjoki
Rantakulman lossi
- private Seilfähre  - Karte -
- auf Luftbild klar zu sehen  
zur Insel Hummasaari (7)
über den Kokemäenjoki
Hummassaaren lossi (Hummasaaren lossi)
- private Seilfähre  - Karte -
  - auf Luftbild klar zu sehen  
Suomi:
über den Kokemäenjoki / Kyttälänhaara
- Suomisen lossi - Karte - - heute nichts mehr zu erkennen  
Kiikka
über den Kokemäenjoki bei Kiika 
- Kiikka - Karte - - ab 1951 Brücke  
Keikyä (Niemenmäki)
über den Kokemäenjoki

- Karte -
Keikyän lossi ? - 1931 (Fähre nach Karhiniemi) 1930 - 1931 durch Brücke ersetzt, neue Brücke 1980  
Karhiniemi
Karhiniemi - Manninmäki / Huittinen
über den Kokemäenjoki

- Karte
Hulttisen lossi

- Anfang 1900 erste hölzerrne seilgeführte Fähre

- 1931 - ? Verwendung der Keikyä-Fähre

- erste motorisierte Fähre bis Ende der 1960er-Jahre

- Lossi xxx: Ende der 1960er - 11.1987
1930 - ab 11.1987 / 01.1988 Brücke
- Reichsstrasse 12871 Huittinen - Karhiniemi
 
Kyttäla
Kyttälä - Karjala
über den Kokemäenjoki
  - Karte - - in Tiekartta 1955 und 1963 angegeben  
Haistila
Kiikka - Hoipola
über den Kokemäenjoki
Haistilan lauttaranta:
- nn - Foto 1907 -
- 1940er - 1953 hölzerne Fähre (9 to
- Haistilan lossi 
- Karte -
  
- nach Bau einer Brücke bei Friitala 1953 überflüssig geworden - Infolink xxx
Friitala
über den Kokemäenjoki
- Friitalan lossi: ? - 1953  - Karte - - nach Bau einer Brücke (Friitalan silta) 1953 überflüssig geworden - Infolink -  
Pori
(über den Kokemäenjoki) :

- Hevosluoto
- Karte -



- Hevosluodon lossi: Video 1960er Jahre

- 1955

-  ab 1974 Brücke
 
Polsanluoto - Polsanluodon lossi
heute Selbstbedienungs-Personenfähre
- Kirjurinluoto - Eteläranna / Eteläranta
10.7.1933 - 1970

- Infolink - Info 2 -
- Taavi-lautta:
1933 - ... 30-To-Fähre, Seilfähre (1933 - 1940 angetrieben durch einen Verbrennungsmotor, ab 1940 durch einen Elektromotor)
- ab 1970 Personenfähre
- ab 1994 Schwimmbrücke für Fussgänger
- Hanhiluoto
Kokemäenjoki - Karte -
- Hanhiluodon lossi: ? - 1974 - - ab 1974 Brücke  
- Tammela
über den Pehkijärvi
- Pehkijärven lossi   - handgeruderte kleine Fähre  
         
- - - -  
Vattkast
Korpo - Wattkast (über den Retaissund)
- Lossi nn: 1975 - ? - Fotolink -
- Lossi 173: (?) - 23.7.2004
- Karte -
auf dem Luftbild Fähre noch zu sehen
- 1975 eingerichtet, 07.2004 durch Brücke ersetzt
- Fotolink -
 
Vikom
Vikom (Lillandet) - Ernholm (Nagu / Nauvo, Storlandet)

Emthom - Korsudden

Vikom färja:
- 16-To-Seilfähre: 1948 - ? (vorher in Kirjala und Rosnäs)
- 55-To-Fährprahm: 10.1960 - ?
- Lossi 128: 1963 (?) - 1986
- Karte - - eingerichtet 1948, vorher Ruderfähre für Personentransport
- 1986 aufgegeben nach Brückenbau zwischen Lillandet und Storlandet etwas südlich der Fährstelle (Norrströmmenin silta)
- Reichsstrasse 180 Kaarina - Korppoo
- Straßenumlegung und Brücke an anderer Stelle
 
Vohdensaari - Inselgruppe Lämäinen
bei Uusikaupunki / Nystad

- Karte -
  Vohdensaaren-Lepäisten aj Lepäisten-Lyökin paikallistiellä olevien siltojen ja lossien rakentaminen 1962 - 1966    
Verbindung von Taivassalo zur Insel Gustavs/Kustavi 
(= alter Postweg Schweden - Åland - Finnland):

1. Rahin
Rahinranta (Kustavi) - Helsinki / Taivassalo


 

Helsingin - Rahiin lossi:
- Ruderfähre (4 x 11 m): ? - 1932
- vom Motorboot geschleppter Stahlponton: 1932 - 1948 (vorher in Lappdal)

- Karte -
US-Karte 1950
- ca. 3 Meilen lange Fährverbindung
- Wagenfähre ab 1932
 

- Info- und Fotolink -

- Fotos der Fährstelle 2014 -

 
1948 Umlegung der Strasse und Einrichtung der neuen Fährstelle

2. Kaitainen

Taivassalo - Kaitainen (Gustavs/Kustavi)
Kaitaisten lossi   - Fährstelle 1948 eingerichtet

- 20-To-Seilfähre: 1956 - ?
 
- Lautta nro:xxx: ? - 1982 
- Karte

Karte 1983
- ab ? Einsatz von zwei Fähren
- ab 1982 Brücke,
- Fotos der Fährstelle 2014 -
 
Merimasku
über den Kirkonsalmi
Kirkonsalmen lossi:
- Ruderfähre: ? - 1926
- handgezogene Seilfähre (Holzprahm): 1926 -  1939 (?)
- Seilfähre: 1939 - 1952 (?)
- motorangetriebener Fährprahm ("konelossi"): 1952 - 1970er
- Lautta nro:183: 1972 - 2002
- Karte

- Karte 1923
- Reichsstrasse 1930 Mietoinen - Rymättylä
- 10.2002 Brücke, Fährstrecke 150 m, schon 1926,
- Videolink
 
Särkänsalmi
Meripirtii - Luonnonmaa / Naantali
- über den Särkänsalmi
Särkänsalmen lossi: 
- seilgeführter, propellerangetriebener Stahlprahm: 1935 - 14.7.1970
- Lossi xxx: 1967 - 1970 (A. Ahlström Oy, Bj. 1956, 20 To, 40-PS-Seilantrieb)
- Lossi nn: ? - 1970
Särkänsalmi 1
Särkänsalmi 2 (doppelte Fähre)
- Karte - - Fährstelle ab 05.1935
- Brücke ab 07.1970, 
- 1967 - 1970 zwei Fähren !
- Videolink -
 
Naantalinsalmi
Luonnonmaa - Naantali
über den Naantalinsalmi
- handgezogene Seilfähre (Holzprahm): 1921(?) - 1932  10 m x 5 m, 6 To - Karte

- Karte 1923
- Brücke ab 1932  
Turku:
Martinsillan lossi
über die Aura
Martinsillan lossi      
Hirvensalo
Turku - Insel Hirvensalo
Hirvensalon lossi:
- hölzerne Seil-Fähre: 1905 - 1913
- 1913 - 1929
- motorgetriebene Pontonfähre ("ponttoonilautta"): 1929 - 1949  
- Fotolink -
- Karte
 
Karte 1923
- eingerichtet 1905, erste (hölzerne) Brücke ab 2.6.1949  
Satava
Haarla/Hirvensalo - Insel Satava

über den Haarlansuntti / Haarlansalmi
Satavan lossi:    - Karte -

Pontonfärja: ? - 1938

nn: 1938 - 01.1950 handbetriebene, seilgeführte Pontonfähre/Stahlprahm (11,5 m x 5 m, 1938 vom Hessund)

nn: 01.1950 - 1964   24-to-Seilfähre (1950 von Kirjala)
- schon in Karte von 1923 !!!
- ab 1964 Pontonbrücke, Hochbrücke ab 1986
 
         
Harvaluoto
Niemenkulm - Insel Harvaluoto (über den Hiirsalmi)
Hiirsalmen lossi:
- handbetriebene Seilfähre: ? - 1963
- Motorfähre lossi nn: 1963 - 1998
- Karte - ab 1998 Brücke: Harvaluodon silta, Infolink - Infolink -
- Reichsstrasse 12195 Piikkiö - Harvaluoto
- Fährstelle 258 m lang
 
Attu
Attu - Mielisholm
- Lossi nro: 179: ? - 09.2003 - Karte -
- Luftbild zeigt noch die Fähre -
ab 09.2003 Brücke, Fährstrecke 203 m  
         
Åköströmmen
Knivsund - Tjäru (Langö) bei Kokkola / Karleby
Åköströmnen färja / Åköströmin lossi:
- hölzerne Seilfähre: 1905 - 1931/1935 ?
- Karte

Färjan vid Åkö-strömmen på 1920-talet. Färjan ersattes av en bro som invigdes 1935. 
Öja Hembygdsförening
- Fotolink - Infolink - Fotolink
- Brücke ab 1931/1935 ?
 
Liinamaa
über den Lapuanjoki bei Ylihärmä
Liinamaan lossi: - Fotolink 1930 - Fotolink - - Karte -  -  
Syvinkisalmi - Salonsaari Syvinginsalmen lossi:
- eingerichtet 1870
 - 7 hölzerne Fähren - "puulossi"; die letzte im Einsatz bis
1930/35
Nr. 1: 1870 - 1880; Nr. 2: 1880 - ?

- Lossi nn: 1930/35 - 1962 ? (Stahlrumpf, handgezogen)
- Lossi nn: ? - ? (motorbetrieben)
- Lossi nn: ? - 1979 (motorbetrieben)
- Lautta 136: 1979 - 1995
- Karte -
Karte xxxx
- Reichsstrasse 3481  Ruovesi - Haapamäki
- ab 1995 Brücke, Fotolink, Fotolink 1971, - Geschichte - Foto 2013 -
xx
Raippaluoto
Alskat - Insel Replot
- Replot - Lossi 143: 12.1952 - 1962
- Replot II: 1962 - 1969
- Havsfågeln-Merilintu: 1969 - 1975
- Lossi 185: 1974 - 1985  (Seilfähre)
- Lossi nn: 1985 - 1997 (Seilfähre)
- Karte - - Reichsstrasse 724 Vaasa - Raippaluoto
- ab 1997 Replotbrücke
 
Saarensalmi
Saarenkylä, am See Kivijärvi (Gemeinde Kinnula)
- Saarensalmen lossi (Fotolink 1938) - Karte - Reichsstrasse 6541 Kivijärvi - Viitaraari)
- ab 1987 Brücke, schon 1923 (?)
- Fähre bis 1963 (?)
xx
         
         
- Reposaari - Reposaaren lossi: Infolink Reposaari -  
- Kirjuriluoto - Kirjuriin / Kirjuriluodon lossi: 
  - 1933 - 1970 handbetriebene Fähre
  - ab 1970 Motorfähre
- Karte -
- Foto 1967
- Foto ca. 1970
 
         
Kantolansalmi
Ritolahti - Kuhankoski
Kantolansalmen lossi: 
- Lossi nn:  ? - 1998 (Fotolink)
- Karte 1998 durch Brücke an anderer Stelle ersetzt
- andere Info: 1993 durch Liisanniemen silta ersetzt ???
 
Vuonamonsalmi
Keitele - Hemminki

- Karte
- Lossi nn: ? - 1958
- 20-To-Seilfähre: 1958 - 1969
1944 - ab 1969 Brücke  
Hännilänsalmi
am See Keitele
- Karte -
Hännilänsalmen lossi: ? - 1961 Karte 1944 - Fotolink als Kärkistensalmen lossi (?)
- südl. Viitsaari, schon 1920er Jahre
- 1961 durch Brücke ersetzt

in der Nähe soll: Purusalmen lossi gewesen sein ???

 
Vuorilahti / Kolarinsalmi

- Karte -
  1944  
Kemppaalansalmi
Suovanlahti - Puronkylä

- Karte
- nn: ? - 1980 - Reichsstrasse 16913 Suovanlahti - Harinkaa
- Fährstelle ab 1930er,  ab 1980 Brücke
 
Matosalmi
Saarijärvi - Ranta-Hännilä
- Saarijärven lossi: (Fotolink) - Karte - Reichsstrasse 16837 Saarijärvi - Mahlu
- ab 2000 Brücke, schon ab 1920er ?
 
Karstula
über den Pääjärvi
- Riuttasalmen lossi: ? - 1968

(Brücke ab 1968)
- Karte -    
         
Pinoperä - Lossi 175: 1972 (?) - 31.8.2006 - Karte - - Fährstelle Nr. 14: Pinoperä - Strasse Nr. 12241 Kahiluodon pt
- ab 31.8.2006 Brücke, Fährstrecke 239 m
 
Ulkoluoto / Utö
Insel Ulkoluoto/Utö - Insel Niksär/Niksaren über den Niksorströmmen
Niksaaren lossi:
- Lossi nro:176: ? - 2007
- Karte - ab 07.2007 Brücke
- noch nicht 1971
- Fährstelle Nr. 11: Ulkoluoto - Strasse Nr. 12084 Nixorin pt
 
Rosnäs / Särkisalo
Särkisalo / Finby - Kaukassalo / Kolsjö

- Karte -  
Rosnäsfärja
- hölzerner Fährprahm: ? - 1925  (8,3 m x 3,3 m, 2 to)
- Pontonfärja: 01.1925 - 1938
- Seilfähre: 1938 - 1948 (dann nach Vikom)
- 20-To-Seilfähre: 1958 - 1962 - Fotolink -

1929
- ab 1962 Brücke  
Kaarina - Insel Kuusisto/Kustiö
über den Pohjoissalmi
(heute: Kuusistonsalmi)
nn
- Karte

Karte 1923
- schon in Karte von 1923   
Kirjala
Insel Kirjalaö - Insel Kuusisto/Kustiö
(über den Rävsund)

- Karte -
Kirjalan lossi:

- hölzerne Ruderfähre: ? - ?
- hölzerner Fährprahm: ? - 1925
-  6-to-Pontonfärja: ca. 10.1925 - 1932
- 12-to-Seilfähre: 1932 - 1938, dann nach Rosnäs
- 24-to-Seilfähre: 1938 - 01.1950, dann nach Satava
- ab 01.1950 Pontonbrücke, später erst Hochbrücke
- drei Fährneubauten zwischen 1925 und 1938 !

Quelle finferries.fi
 
Hagaudden

1916 Verlegung zur Fährstelle
 

Hessund
Pargas / Parainen - Kirjalaön / Kirjalansaari

- Karte -
- hölzerne Fähre: ? - 1916

- handbetriebene, seilgeführte Pontonfähre: 1916 - 1937 (11,5 m x 5 m, 1938 nach Satava abgegeben)

- ab 11.1937 Brücke  
Saarensalmi
Kivijärvi
- Karte
Saarensalmen lossi:
- Seilfähre:  - Fotolink 1938 -
- ex. Mämmensalmi lossi: 1952 - ?
- Saarensalmi (südl. Kinnula) - möglicherweise auch: Suurussalmi - Karte -  
         
Kuhnamonsalmi
Äänekoski - 
Kuhnamonsalmen lossi - Karte  
Mämmensalmi
Äänekoski - Mämmenkylä

- Karte -
Mämmensalmen lossi / Mämmen lossi
- handgezogene Seilfähre: 1904 - ?
- Lossi nn: ? - 1952 (12 to-Fähre, nach Saarensalmi abgegeben)
- 1952 Erneuerung der Fährstelle und neue Fähre bis 12.1956
- ab 1956 Brücke an anderer Stelle
- Infolink - schon 1920er
- Infolink -
- Infolink -
 
         
         
         
Hiidenala
- über den Paimionjoki
- handgezogener Holzprahm: ? - ? (noch 1935) - Karte -  
Raumala / Strömsböle - Eknäs

Insel Kemiösaari/Kemiön
- Ekniemen - Lossi nn:  ? - 1972
(Eknäsin lossi)
- s. Karte von 1965
- noch nicht in Karte von 1929, aber in Karte von 1950
- ab 1972 ersetzt durch Brücke über den Rungonsalmi: Rungonsalmen silta
 
Rajalahti
Rajalahti / Rölax - Lappdal/Lappdalin

Insel Kemiösaari/Kemiön

- Karte -
Rajalahti-Lappdal lautta:

- Ruderfähre: bis 1920er

- durch  Motorboot geschleppter Stahlponton: 1929 -
- 1932, nach Rahin abgegeben


- freifahrender Stahlprahm: 1932 - ? (noch 1956)

- Lossi nn: ? - 1972

Karte 1929
- richtiger Wagenfähre ab Mitte 1930er
- ab 1972 keine Fähre mehr, in der Nähe Brücke über den Rungonsalmi
- südl. Turku
- Fotolink -
 
         
         
Sattmark
Lofsdal (Stortervolandet) - Kopparö
über den Sattmarksundet/Kyrkfjärden
- handbetriebene, seilgeführte Stahlfähre (9 To): 1948/1953 (?) - ? (gefertigt von Kymmene Vägdistrikt, noch 1956 dort im Einsatz)
- Seilfähre (16 To): ? - 12.1960
- Karte - - ab 12.1960 Brücke Sattmarkin silta  
Kyrkfjärden
Pjukala - Gunnarsnäs / Stortervolandet
über den Kyrkfjärden

- Karte heute
  - s. Karte von 1955
- heute Brücke
 
Vuonteensalmi
Vuontee - Karisaari
- Vuonteensalmen lossi - Karte - - nord-östl. Jyväskylä, noch 1935  
Säynätsalo

zur Insel Säynätsalo im See Päijänne

- Karte
- Louhunsalmen lossi: ? - 30.6.1957
aus Karte von 1940

Info/Foto
- bis 1957
 
Matilanvirta
Matilaniemi
- Matilanvirran lossi - Karte - - nördl. Äänekoski, heute Brücke
- schon in Karte von 1944
 
Hiidenala
südl. Paimio über den Paimionjoki
Hiidenalan lossi / Hiidenala lautta
- handgezogene Seilfähre (Holzprahm): ? -  (?), noch 1927
- Karte - - 1930er Jahre (?)  
Laitila
Laitila - Vanaja
über den Laitilansalmi / Kirkkojärvi, südl. Hämeenkyrö
Laitilansalmen lossi: Fotolink - Karte - - handgezogene Seilfähre
- Brücke ab 1932
 
Öjskata / Öskatan
Pensor - Maksimma
über den Pöuskofjärden
- Karte - Brücke (nach 1998)  
Viannankoski
bei Maaninka (Maaningassa) 
- Viannon lossi
- (Viannankosken lossi / Viannonkosken lossi)
- Karte - 1924 - 1943 (?)  
         
         
Kustö
Kaarina - Insel Kustö / Kuustio
- handgezogene Seilfähre (Holzprahm): 1921 (?) - 1932  10 m x 5 m, 6 To - Karte - - Brücke ab 08.1932  
         
         
Härkälä
über den Saarentaanjärvi bei Somero
- Härkälän lossi - Karte - - Fotos 1923 und 1925 -  
 
Nalkala - Ratina / Tampere - Lossi Nalkalasta Ratinaan: (Fotolink 1912)  Karte -  
Koppala
über den Koppalasalmi
nördl. Eräjärvi
- Kopallan lossi: ? - 1918 - Karte -
- 1918 durch Brücke über den Rönninsalmi überflüssig geworden  
 
 
3. Ostfinnland  Itä-Suomen lääni 22 / 42 - FinFerries Werkstatt: Suomenlinna
- Karte/Luftbild- - Fotolink -
 
Vekarasalmi
Vekaran
Vekaransalmen lossi:
- handgezogene Seilfähre ("kapulalossia")
- seilgeführter, propellerangetriebener Stahlprahm (12 To): 1936 - ?
- Lautta nro:160: ? - ... (Reserve / OF5205)
- Lautta nro:149: 1979 (?) - ?

- Lautta nro:200: 1995 - ... Planfähre
- Karte-

Karte 1917
- Foto, Foto, Fotolink, Fähre + Reservefähre stationiert,
- Fährstelle 252 m lang, schon vor 1917
- Fährstelle Nr. 54: Vekarasalmi - Strasse Nr. 438 Virmutjoki - Sulkava
- soll durch Brücke ersetzt werden
 
Tappuvirta
Tappuvirranongon
Tappuvirran lossi
- handgezogene Seilfähre: ? - ?  - Fotolink -

- Lautta nro:149: ? - ... (Planfähre)
- Karte  - 
Karte 1944
- Tappuvirrantie, Fotolink -
- Fährstelle Nr. 27: Tappuvirta - Strasser Nr. 468 Sarkamäki - Viljolahti - Hankolanpelto
- mehrere Bilder s. Google maps
- schon 1925
- soll durch eine Brücke ersetzt werden
 
Hanhivirta
Hanhivirta - Enonkoskelta
189 m lang
Hanhivirran lossi:

- Lautta nro:146: ? - ca. 2009 (?)
- Lautta nro:147: ? - ... (Planfähre)
- Lautta nro:154: 2011 (Reservefähre)
- Lossi 194: (ab  2013 als Reservefähre)
- Karte

1941
- Info, - Video -
- lt. Luftbild Planfähre und Reservefähre stationiert
- Fährstelle ab 1969, Brückenbau geplant - schon 1928 (?)
- Fährstelle Nr. 03: Hanhivirta - Strasse Nr. 471 Savonlinna - Enonkoski - Sappu
- Brücke für ca. 2016/17 geplant

- kleine - vermutlich Ruderfähre - schon in Karte von 1941
 
Arvinsalmi
Insel Rasiaari - Tutjunniemi (Liperi)
- 20-To-Seilfähre: 1958 - 1954
- Lautta nro:195: ? - ?
- Lautta nro:154: 1974 - ? (Reservefähre - 2011)
- Lautta nro:157: ca. 2005 - ca. 11.2012 (Planfähre)
- Lautta nro:149: ? - ca. 2005 (?) (heute Tappuvirta)
- Lautta xxx: 2012
- Lossi 192:  (Reservefähre)

- Lautta nro 150:  11.2012 - ... "Fin5" 
- Karte
- Fotolink Nr. 149 , Info, Fotolink Nr. 157
- südlich Liperi, Fähre + Reservefähre stationiert!
- Fährstelle ab 1974, Länge 458 m
- Fährstelle Nr. 31: Arvinsalmi - Strasse Nr. 482 Tolosenmäki - Liperi - Käsämä
 
Puutossalmi:
Puutossalmi - Puutosmäki
Puutosalmem lossi:
- Lautta nro:195: ? - ?
- Lautta nro:186: (Planfähre)

- Lautta nro: 163: Sommer 2011 (B-Fähre) - 
- Karte - bei Kuopio, in Karte schon 1944; ab 1976, 24-27 PKW
- Fährstelle Nr. 50: Puutossalmi - Strasse Nr. 5370 Hiltulanlahti - Räsälä
 
Hirvisalmi: 
(Kannaksenkylä) - Insel Hirvisalmi (im See Pielinen)
Verbindung zur Insel Paalasmaa
Hirvonsalmen lossi:
- nn: 11.1969 - ?

- Lautta nro: 188: (Planfähre)
- Lautta nro:166: (Reservefähre)
- Karte - Fährstelle Nr. 24: Hirvisalmi - Strasse Nr. 15828 Paalasmaan pt
- eingerichtet 16.11.1969
 
Hätinvirta:
Junninmäki - Insel Niinisaari
Hätinvirran lossi:
-
 
- Lautta nro:148: ? - 2013 
-
Lautta nro:157
(Planfähre): 2014 - ...
- Karte - - Fährstelle Nr. 06: Hätinvirta - tie 15123 Lintusalo pt
- noch nicht 1971,
- Fährstelle 184 m lang
- Brücke geplant
 
Kuparonvirta
Kuparonvirran
Mäntylahti - Kuparoniemi
Kuparonvirran lossi:
- Lossi  95  1978  - (?)
- Lossi 193: ? - ?
- Lautta nro:194: ? - 2012 (Planfähre)
- Lossi 150: 2011 - ? (Reservefähre)
- geplant für 2013: Lautta nro:157
- Lautta nro:148: ab 2014 - ...
- Karte - - Fährstelle ab 1978
- Fährstelle Nr. 52: Kuparonvirta - Strasse Nr. 15147 Hirvensalon pt 
- Fotolink
- Brückenbau geplant
 
Rongonsalmi
Rongoniemi - Insel Tihiäniemi
Rongonsalmem lossi:
- Lautta nro:166: ? - ?
- Lautta nro:189: 1983 - ca. 2013 
- Lautta nro:193: 2014 - ... (Planfähre)
- Karte - - ab ca. 1971, westl. Lieviskä 
- Fotolink, Fotolink, Info
- Fährstelle Nr. 35: Rongonsalmi - Strasse Nr. 15170 Lieviskän pt 
 
Kietävälä
Kietävälä - Auvila
Varvinranta - Tyrynniemi
Kietävälän (virran) lossi:

- Lossi 191: ? - ca. 2010
- Lossi 192: ? - ?.2011
- Lossi 193: ? - 2013 (Sommer 2011, Reservefähre ab 2013 ?)
- Lossi 194: (Sommer 2011 als Reservefähre)
- Lautta nro: 178: (ca. ab 08.2011 als Planfähre angegeben, bis 31.12.2012
- Nestori: 1.1.2013 -  (Nordic Coast Line, Porvoo)

- Karte - - noch nicht 1971, Fotolink, Fotolink -
- Fährstrecke 538 m lang
- Fährstelle Nr. 53: Kietävälä - Strasse Nr. 15176 Kietävälän pt
- möglicherweise 2 Fähren dort stationiert (?)
- ab 1.1.2013 privatisierte Fährstelle: Nordic Coast Line, Porvoo
- Neubau Nestori: Ausschreibungszeitraum ab 1.1.2013 - 31.12.2017
 
Koivukanta:
Koivukanta - Insel Kesamonsaari
Koivukannan lossi / Kesamon lossi:
- Lautta nro:196: ? - 10.2011, dann als Reservefähre
- Lautta nro:191: Planfähre 10.2011 - ... (Umbaufähre)
- Karte - Fährstelle Nr. 55: Koivukanta - Strasse Nr. 15358 Pihlajaniemen pt
- s-w. Savonlinna, noch nicht 1971
- Fährstelle 721 m lang
 
Kortesalmi:
Kortesalmi - Insel Vaajasalo
(östl. Kuopio)
Kortesalmem lossi:
- Lautta nro:190: ? - 2013
- Lossi nro 174: 2013 - ... (60-to-Fähre)
- Karte- - ö. Kuopio, noch nicht 1971
- Fährstelle Nr. 51: Kortesalmi - Strasse Nr. 16344 Vaajasalo
- Fährstelle 215 m lang, Fotolink -
 
Laukansaari
Hietalahti - Laukansaari
(Insel südl. Savonlinna)
- Lossi  95: (?)  - ? (nach 2002)
- Lautta nro:155: ? - ca. 2011
- Laukansaari / Lutta nro:153: ? - ...
- Karte - - private Fähre
- Fährstelle 2300 m lang
 
Ritosaren / Ritosaari
über den Potkusalmi zur Insel Ritosaari
Ritosaaren lossi:
- Lossi xxx - ca. 2006

- Lautta nro:143: ca. 2006 - ...
- Karte - private Fähre
- Fährstelle 180 m lang
 
Kokonsaari:
Insel Kokonsaari - Insel Kesamonsaari (südlich Savonlinna)
Kokonsaaren lossi:
-"Kokonsaari": 1987 - ...
- Karte - - private Fähre, 25 to Nutzlast
- Fährstelle ca. 2000 m lang
 
Kongonsaari
Insel Kongonsaari - Insel Kangasniemi
Kongonsaaren lossi:
- kleine handbetriebene Fährte

- Lossi xxx - Kongonsaari : ca. 2006 - ...
- Karte - - private Fähre  
Ahvionsaari Savonlinna
Kiviapaja - Ahvionsaari
Ahvionsaaren lossi 
- Lossi nnn (heute "Ahvio"): ? - ?
- Lossi 114: 1950 - ? (noch 2009)

- Lossi 146: (2011)
- Lossi 189: 2014 - ...
- Karte - private Fähre
- Fährstelle 240 m lang
 
Pietolansaari Savonlinna
Pietolansaari - Saukonsaari 
Pietolansaaren lossi:
- Lossi nn:
- Lossi  96: ? - ...
- Karte - private Fähre
- Fährstelle 450 m lang
 
Verkkokylä
Insel Pulkkilansaari

über den Pulkkilansalmen
- Lossi Tervo:
- Lossi nn: Bj. 1930, A. Ahlström O/Y., Varkhaus, 16 to, 12 ml, 6 mb,
- Lossi nn
- Karte - - westl. Kuopio  
Tuohisaai
zur Insel Tuahisaari
in der Nähe der Vekaransalmi - Lossi
- Tuohisaari: 1985 - ... - Karte - private Fähre mit 25 to Nutzlast
- Fährstelle 960 m lang
 
Lieksa - Koli 
über den Saimaa-See
- Pielinen: 1983 - ... - Karte - private Fähre in der Sommersaison: 2016: 27.6. - 21.8.  
Pängätsalo
Horonkylä - Insel Pängätsalo (Keitaansalmi)
Pängätsalon kuljetus-lautta:
- Karte
2014 keine Wagenfähre bzw. entsprechende Landeinrichtungen mehr vorgefunden
- s-w. Vesanto
- noch 2009 bzw. 2011 vorhanden
 
Puukonsaari
Insel Puukonsaari - Vintinniemi
im See Puulavesi
Lossi 190: 12.2014 - ... - Karte - - private Fähre
- eingerichtet 18.12.2014
 
- - - -  
Leppävirta
über den Pielisjoki
- Leppävirran lossi ? - 1965 - Karte -
-  ab 08.1965 Brücke  
Paihola
Paihola - Kulho
über den Pielisjoki
- Paiholan lossi: 
? - 1971
- Karte - - bei Kontiolahti, Fotolink Fährstelle, Info dazu, 
- heute Brücke an ganz anderer Stelle
 
Syrjäsalmi
See Pyhäjärvi
- Syrjäsalmen lossi: ? - 1959 - Karte -

1940
- Fährstelle schon seit 1733
- ab 1959 Brücke
- im Verlauf der Strasse "6" südwestl. Kiteen 
- Foto - Quelle-
 
Käsämä
Kokinsaari / Käsämä - Saariniemi
über den Käsämänsalmi
- Käsämä (n) lossi: ? - 1988 - Karte-
 
Karte 1940
- ab 1988 Brücke, Info
- Reichsstrasse 5031 Viinijärvi - Polvijärvi
 
Mönni:
Mönni - Jakokoski
- Mönnin lossi
- Lossi nro:189: ? - 9.10.2006
- Karte - Fährstelle Nr. 01: Mönni - Strasse Nr. 5100 Alavi - Jakokoski
- ab 10.2006 Brücke, Info, östl. Lahti, Fotos 2006
 
Putaansalmi

- Karte -
- Putaansalmen lossi
1935 - 1967

Karte 1935
- Reichsstrasse 5224 Lieksa - Ruunaa  
Naarajoki
Naarajärvi - Opastuskeskus
bei Antesenvaara

- Karte
- Naarajoen lossi:  ? - ca. 1984
- Videolink -
- Reichsstrasse 5224 Lieksa - Ruunaa
- ab ca. 1984 Brücke
 
Vehmersalmi
Vehmersalmi - Syvähiekka

- Karte
- nn: ? - 1958
- 20-To-Seilfähre: 1958 - 2001

Karte 1944
ab 2001 Brücke; AK 1970er  
Turpeensalmi

südl. Vehmersalmi

- Karte -
Turpeensalmen lossi Karte 1944 - Brücke ab 1958 (?)  
Mustavirta
Kinnulanlahti - Insel Hussolansaari

- Karte
- Mustavirran lossi:  - Bild 1920er -
- 20-To-Seilfähre: 1958 - ?
Karte 1944 - Reichsstrasse 5571 Maaninka - Tervo
- ab ? Brücke;
 
Akkalansalmi
Insel Akkalansaari  - Insel Liponsaari
im See Onkivesi
- Akkalansalmen lossi ? - 1999
- Foto -
- Karte - Reichsstrasse 5646 Lapinlahti - Väisälänmäki
- ab 1999 Brücke, bei Lapinlahti
- auch "Akkolansalmi"
 
         
- Uitonsalmi -
Vaivionniemi - zur Insel Vikinsaari
 - Karte
- Uitonsalmen lossi   - private Fähre (?)  
Virtasalmi
Moinniemi - Inkilä / Moinsalmi

- Karte -
     
Hakovirta
(Sulkava Kommune)
Hakovirran lossi
- Lossi nro:xxx: ? - 1989 (Fotolink 1980er)
- Karte -
- durch die Hakovirran silta ersetzt
ab 1989 Brücke: Hakovirran silta 
- Reichsstrasse 15176 Sulkava - Partalansaari - Puumala
 
Potkusalmi
Insel Vaahersalo - Punkaharju
- Potkusalmen lossi: Foto 1981 - - Karte - Reichsstrasse 15203 Punkaharju - Vaahersalo
- noch nicht in Karte von 1945; ab 1982 Brücke
 
Punkasalmi
Punkasalmi - Punkaharju
- Punkasalmen lossi: - Karte - - noch in den 1930ern; verlief parallel zur Eisenbahnbrücke,
- ca. 1939 wurde die Eisenbahnbrücke auch für Fahrzeugverkehr hergerichtet
 
Tuunaansalmi
Tuunansaari - Insel Laukansaari

(über den Tuunaansalmi bei Punkaharju)
- Tuunaansalmen lossi (handgezogene Seilfähre,  ca. 1930
- Fotolink


- handgezogene Seilfähre ca. 1930 - ca. 1940
- Fotolink
- Karte -
Karte Blatt Savonlinna 1917


- ca. 1940 wurde die Eisenbahnbrücke auch für Fahrzeugverkehr hergerichtet
- ab 1976 reine Strassenbrücke,- östl. Savonlinna

xx
Hyväsalmi
Savonlahti - über den Ruunavesi - See
- - Karte - ab ? Brücke
- Reichsstrasse 15409 Heinävesi - Pyylinsaari - Enononkoski
 
Vaaluvirta
Insel Mustasaari - Vaalunmäki
südlich Heinävesi
Vaalunvirran lossi - Karte - - Reichsstrasse 15409 Heinävesi - Pyylinsaari - Enonkoski
- ab ? Brücke
 
Piikkeensalmi
Kesälahti - Ähkäänniemi (Insel Sarvisalo)
- - Karte - Reichsstrasse 15507 Kesälahti - Sarvisalo
- in Karte 1963

- ab ? Brücke
 
Kivisalmi
Insel Oravisalo - Pyssysalo (Rääkkylä)
- Kivisalmen lossi: - Karte - - ab 1963 Brücke, Strasse von Rääkkylä zur Insel Oravisalo (Liperi) 
- Reichsstrasse 482 Kitee - Rääkylä - Viinijärvi

Bildquelle Eesti Maanteemuuseum
 
Ihalansalmi:
Insel Hypönniemi - Insel Varpasalo
(Rääkkylä Kommune)
Ihalansalmen lossi: ? - ? (1952)
Lossi xxx: ? - 2000
- Karte - ab 2000 Brücke  
Paalasmaa
Insel Karhusaari - Paalasmaa
- Lossi xxx: 16.11.1969 - Ende 1986 - Karte - - Reichsstrasse 15828 Juuka - Paalasmaa
- ab 1986 Brücke
 
Syväsalmi
Insel Malilansaari - Linnoinsaari (bei Riistavesi)
- - Karte - Reichsstrasse 16441 Jriistavesi - Hiidenlahti
- ab ? Brücke, kleine Fährstelle am See Vianvesi, östl. Kuopio
 
Ollinsalmi:
Ollinniemi - Uimaniemi

s-w Joutsa
Ollinsalmen lossi   - Karte

- Lossi 169: 1978 - 2003, Fotolink
- Fährstelle Nr. 36, über den Suontee bei Joutsa,
- ab 31.10.2003 Brücke, 
- Fähre seit 1932, schon früher ??
 
Oravakivensalmi
s. Joutsa
- Oravakiven lossi / lautta: ? - 1953
- Karte
   
Lietvesi / Lietveden (Saimaa-See) - Lossi xxx ? - 1985 - Karte - - 1985 durch Brücke ersetzt
- Reichsstrasse 62 Mikkeli - Imatra, westl. Puumala
- Info/Foto
xx 
Puumala
Puumalansalmi (Saimaa-See)
- Lossi xxx
- Lossi xxx
- Lossi xxx : ? - 1995
- Karte - Reichsstrasse 62 Mikkeli - Imatra - Infolink -
- schon in den 1920er Jahren; während des 2. Weltkrieges zeitweilig Holzbrücke
- 10.1995 durch Brücke ersetzt,
 
Onkisalmi
Insel Siikasaari (Liperi) - Insel Kaunissari (nahe Paloniemi)
Onkisalmen Lossi
- 20-To-Seilfähre: 1958 - ?
- Lossi nro:xxx:  ? - 1974 Foto 1970er - Foto -
- Karte - - ab 1974 Brücke
- Reichsstrasse 76 Liperi - Heinävesi
 
Ohtaansalmi
Ohtaansalmi - Viranniemi
- Ohtaansalmen lossi: ? - 1952 - Karte - Karte 1941 - ab 1952 Brücke, andere Info: 1951  
Jännevirta (Jännevirran) Jännevirran lossi: ? - 1951
- Foto - Fotolink2 - Fotolink3
- Karte

Karte 1944
- Foto von 1936, n-ö Kuopio, schon 1927 (?)
- ab 1951 Dreh-Brücke,
 
Peltosalmi

südl. Iisalmi
- Peltosalmen lossi: ? - 1956
Foto von 1936
- Karte -
Karte 1941
- Brücke ab 1956, nördl. Kuopio,  
Kärkistensalmi - Insel Tahkosaari
(See Päijänne)
- Kärkinen I

- Kärkinen II   Fähren in den 1950er  - Fotolink -

- Fähre nn : 1953 - ? (ex. Hännilänsalmen lossi)  - Fotolink -

- A. Lautta nro:xxx: ? - 1997 (?) Foto von 1993

- B. Lautta nro:xxx: ? - 1997 - Fotolink

- Karte -
- Karte von 1940:
- ab 1997 Brücke
- Reichsstrasse 610 Joutsa - Korpilahti
- zuletzt zwei Fähren an der Fährstelle
xx
Sahloisiin
(Kalmavesi) - Ala-Nousiala
bei Koskenpää
  
 
1948
 
Kukkassalmi
bei Koskenpää

- Karte -
- Kukkassalmen lossi: 1933 - 1968   - Fotolink -
(12 to, 12,45 ml, 6,25 mb, 0,94 mt)
- handbetriebene Seilfähre,
- Brücke ab 1969

"Kuvaus Koulupoika ja taksikuski auttavat lossaria. Lossi oli v.1933 valmistunut puukantinen teräslossi, jonka kantavuus oli 12 tonnia, pituus 12,45 m, leveys 6,25 m ja korkeus 0,94 m. Lossipaikalle asennettiin v.1968 12 tonnin puukantinen vintturivetoinen teräslossi. Lossi korvattiin sillalla v.1969."
 
Särkkä
über den Koitajoki
- Särkän lossi - Karte -

Karte 1934
- nördl. Ilomantsi xx
Kallioniemi
über den Koitajoki
nördl. Ilomantsi
- Kallioniemen lossi:
- Lossi 1: (Foto 1952)
- Lossi 2: (Foto 1952)
- Karte -
 

Karte 1934
schon 1939 ? , nördl. Ilomantsi
zwei Fähren ! s. Foto
heute Brücke an anderer Stelle
xx
Lylykoski
über den Koitajoki
- Lylykosken lossi:   - Karte - nord-westl. Ilomantsi; - Fotolink - xx
Mekrijärvi
- Mekrijärven lossi
ca. bis 1932
- Karte - - nördl. Ilomantsi;  
Oinassalmi
Oinassalmi - Oinasvaara
- Oinassalmen lossi 1: (Fotos von 1939 und 1933)
- Oinassalmen lossi 2
- Karte - ab 1939 Brücke, später wieder Fähre, da Brücke gesprengt
weiterer - Fotolink - Fotolink -
xx
Lastukoski
Koskenkorva - Koskiranta
- Lastukosken lossi:  - Fotolink - - Karte - heute Brücke
evtl. auch Fährstelle Lastukoski
 
Orivirta
bei Savonranta

- Karte -
- Orivirran lossi - Fotolink - Karte von 1941 - heute Brücken, ab ca. 1969 xx
Vuosalmi
zur Insel Härskiänsaari
- Vuosalmen lossi:  - Fotolink -
- Vuosalmen lossi:
- Karte - - 1921 - 1936 (?), Infolink
- nord-westl. Imatra, heute keine Verbindung mehr
xx
Pielisjärvi
(heute Lieksa) - über den Lieksanjoki
- Pielisjärvi lossi:  - Fotolink -
- Pielisjärvi lossi: - Fotolink
- Karte - kleine geruderte bootsförmige Wagenfähre
- handgezogene Wagenfähre
xx
Kopolanvirta
Kopolanniemi - Ala-Kinari
Varkaus

- Karte -
- Kopolanvirran lossi 1944 - bei Varkaus, schon 1920er, 
- heute Brücke
 
Pajasalmi
Rauhaniemi - Insel Säviösaari
- Pajasalmen lossi: - Karte - - süd-östl. Sulkava  
Ahveninen
nördlich Eno
über den Rukavesi / Ahvenisenvirta
im Verlauf des Pielisjoki

- Karte -
- Ahveninen / Ahvenisen lossi: ? - 1961  - Fotolink -
- Brücke ab 1961/62 - Ahvenisen silta  
Uimaharju - Rahkee
über den Rukavesi
im Verlauf des Pielisjoki

- Karte -
- Uimaharjun lossi: ? - 1971 (?)    
         
Kyrönsalmi
in Savonlinna 
- nn: 1902 - 1908 (mit Holzgas-Verbrennungsmotor ?)
- Kyrösalmen höyrylossi (Dampffähre)

- "Kyrönsalmi" : 23 to, Dampfmaschine mit 12 PS, Bj. 1908  - 1934 Fotolink -
- Karte - - 1908 - 1934 Fähre für Fahrzeugtransport
- Herrichtung der Eisenbahnbrücke für den Fahrzeugverkehr erst ab 1934/35 (?)
- Fähre heute noch als Frachtfähre von Savonlinna aus operierend - Fotolink -
 
Kuhmoinen - Sysmä
(über den Päijänne - See)
- Linta: 1996 - ca. 2002 -  
- Putaansaari
bei Muuruvesi

- Karte -
- Muurutvirran lossi: 1922 - 1950er Jahre
- 1944
- Info/Foto
Muurutvirran lossi / Brücke ab 1950er
 
- Lammin (Lammintausta) lossi

- Harakkasalmi -

bei Lamminkylä / südlich Jaala (tie 46)
- Karte - - 1938 von der staaatlichen Straßenverwaltung übernommen
- 1957 durch Brücke ersetzt
- Info/Foto -
 
 
- Kiviapaja - Savonlinna (Saiman-See) 1975 - 1981 Sääminki
1981 - 1982 Sääminki II
1983 - 1987 Sääminki III
-  
- Virransalmi

- Karte -
- Virransalmem lossi ? - ?


- Virransalmem lossi ? - 1937

 Karte 1940
- Brücke ab 06.1937 - heute Museumsbrücke  
         
- Siitola (heute: Itä-Siitola)
bei Imatra, Fähre über den Vuoksi
- Siitolan lossi (Fotolink 1893) - Karte - - xx
- Talliniemi / Tallivirta
bei Rautalampi
- Tallivirran lossi (einfachste Fähre aus 2 Schwimmkörpern mit Plattform) - Foto -
1943 - 1968 (?),
- Karte -
Karte 1957

- Vaajasalmi
(nördl. Rautalampi)
- Vaajasalmen lossi ? - 1935 (Brücke ab 1935) - Karte -
Nokisenkoski 
(bei Vaajasalmi, nördl. Rautalampi)
- Nokisen lossi  ? - 1956 (Brücke ab 1957)  - Karte
- Kivisalmi
(westl. Rautalampi)
- Kivisalmen lossi  ? - 1963 - Karte -
- an der tie 69 Äänekoski - Suonenjoki, Brücke ab 1963
- Lietesalmi
zur Insel Käpysaari
westlich des Ortes Karttula
- - Karte - Brückenbau 1966 (?)  
- Siltasalmi
zur Insel Käpysaari
westlich des Ortes Karttula
- - Karte - -  
4. Oulu  Oulun lääni  5 / 24      
Alassalmi:
Alassalmi - Manamansalo (See Oulujärvi)
Alassalmen lossi:
- Lossi   9: 1956 - ?
- Lautta nro:152: ? - .. (Reserve - vermutlich Wintereinsatz)
- Lautta nro:158: 1974 (?) - ... (Planfähre)
- Karte - - Fährstelle Nr. 42: Alassalmi - Strasse Nr. 8820 Hahtolanmäki - Enonkylä
- Fähre ab ca. 1950

- Link, lt. Luftbild Fähre + Reservefähre stationiert
- Fährstelle 733 m lang
 
Hailuoto:
Insel Hailuoto - Oulunsalo
- Merituuli: 1968 - 1988 
- Merilintu / Havsfageln: ca. 1975 - 1996
- Merisilta: 1988 - ...
- Meriluoto: 1996 - ... (B-Fähre)
- Karte -

Karte 1974
- Fährstelle Nr. 38: Hailuoto - Strasse Nr. 816 Kempele - Hailuoto
- eingerichtet 1968 ???
- vorher Dampferverbindung von Oulu aus; zuletzt mit MS Hailuoto
 
Pikkarala
Pikkaralan - Lapinkangas
über den Oulujoki

- Karte
Pikkaralan lossi - Fährstelle ab 1930er Jahre
- handbetriebene Seilfähre: ca. 1930 - ?
- Lossi 78: 1957 - ?
- Lossi xxx: 1992 - ... (bis 1991 in Sangin) - Foto -
Karte 1954 - Fähre wird durch die Stadt Oulu betrieben
- süd-östl. Oulu, Flussfähre, 
- Info, auch Lapinkankaan lossi 
 
Laukka - Riihikylä

über den Oulujoki

 

- Karte -

Laukan Lossi / Laitasaari:

- handbetriebene Seilfähre ("kapulalossi"):  1929 - 1950er

- motorisierte Fähre ab Anfang 1950er - ?


Karte 1954
- Info -
xx
- Vaala
Oulujoki - am Ausfluss des Oulujärvi
- Vaalan lossi
- Fährprahm (Bild 1920er) ? - ?
- Karte - - noch 1920er xx
Poutiainen
über den Oulujoki
- Naaman lossi - Karte - -  
Kaivannonsalmi
Kaivanto - Insel Manamansalo im Oulojärvi
- - Karte - ab ? Brücke
- Reichsstrasse 8820 Manamansalo
 

über den Oulujoki
- - -  
Muhos (Muhoksella) 
über den Oulujoki / Utajärvi
- Utajärven lossi - Karte - -  
- - - -  
Kello
Kellotörmän /  Pudasjärvi
über den Iijoki
- Kellon lossi
 (Kellotörmän lossi / Kellolammin kapulalossii)
- Karte - schon 1922 ?
- süd-westl. Taivalkoski,
- handbetriebene Seilfähre, 6 to
 
Pudasjärvi / Törrönkangas
- Karte -
- Törrönjoen lossi      
Karhu
Insel Kahu - Valasaari (beim Ort Ii)
- Karhun lossi (kapulalossi): ? . ... - Karte - - handbetriebene Seilfähre, 3 to  
- - - -  
Yli-Ii (Siuruansaari)
über den Siuruanjoki an der Mündung in den Iijoki

dort auch Fähre über den Iijoki (?)

- Siuruanjoen lossi - Karte -    
nn
über den Siuruanjoki im Bereich der Gemeinde Ranua
- Siuranjoen lossi
- Fotolink 1923 -
- Karte - - Ort der Fährstelle unbekannt  
Tannila
über den Siuruanjoki
- - Karte - - noch 1953 (?)  
nn - Siuruanjoki oder Simojoki Simojoen oder Siuruanjoen lossi - Foto 1949 - Foto      
Haukipudas
über den Kiiminkijoki
- Kiiminginjoen lossi:  Fotolink 1944

- Haukiputaan kirkonkylän lossi:
- Karte -
Ak von ca. 1929
 
Haukiperä
(bei Suomussalmi)

- Karte
- Haukiperän lossi  - Fotolink -
- Lossi xxx: ? - 12.9.1976
- Karte ca. 1947:
 
- ab 12.9.1976 Brücke Haukiperän silta
- handgezogene Seilfähre, durch Segel unterstützt
- Fähre schon vor 1939, schon 1924 (?),
- Foto  - (Battle of Suomussalmi 1939)
- Reichsstrasse 912 Ämmänsaari - Suomussalmi
- früher im Verlauf der Strasse Nr. 5  Kuusamo - IIsalmi
xx 
Suomussalmi
Suomussalmen kirkonkylä - Hulkonniemi
- Suomussalmen lossi:  - Fotolink -
1926 - 1942 (?)
- Reichsstrasse 9150 Suomussalmi - Kuusamo
- ab ? Brücke,
- bedeutender Ort im Winterkrieg 1939/40
- früher im Verlauf der Strasse Nr. 5  Kuusamo - IIsalmi
xx
Tikkajansalmi
Hyrynsalmi

- über den Emäjoki -

- Karte
Tiikkajansalmen lossi
- hölzerne Ruderfähre: - Fotolink -
 

- handbetriebene Seilfähre: Fotolink  -
ca. 1947 - heute Brücke, 1921 - 1944 ???
- früher im Verlauf der Strasse Nr. 5 Kuusamo - IIsalmi
 
Koirasalmi
Koiraniemi - Ristijärvi

- über den Emäjoki -

- Karte -
- Koirasalmen lossi:  - Fotolink -   ca. 1947 - vermutlich schon in den 1920er Jahren, neue Fähre 1929/1932 (?)
- früher im Verlauf der Strasse Nr. 5
 
Linnansalmi - Insel Mustalahti - - Karte - - Reichsstrasse 9161 Kiannanniemi - Juntusranta
- ab ? Brücke
 
Sangin
Sanginsuu - Madekoski
Sangin lossi:
- Lossi nn: ? - bis 08.1991  - Fotolink -
- Karte - Reichsstrasse 18693 Madekoski - Sanginsuu
- Flussfähre über den Oulujoki, ab 1992 Brücke
- letzte Fähre ab 1992 in Pikkarala eingesetzt - Foto -
 
Parkkila
über den Iijoki  (östl. Pudasjärvi)
- - Karte - Reichsstrasse 18776 Jonku - Hirvaskoski
- Flussfähre, ab ? Brücke
 
Jongunjärvi / Jonku
(über den See, östl. Pudasjärvi)
- - Karte - ersatzlos abgeschafft
- Reichsstrasse 18777 Pudasjärvi - Jonku
 
Saunasalmi
(über den See Iijärvi bei Uura)
- - Karte - Reichsstrasse 19077 Paltamo - Tolosenjoki
- ? ersatzlos abgeschafft
 
Tulisalmi
bei Tiemoniemi am See Lentua
- Tulisalmen lossi - Karte - Reichsstrasse 19279 Timoniemi - Kuhmo
- ersatzlos abgeschafft, im Winter Eisweg (?)
 
Kovala (Ala-Vuokki) 
Järvelänranta - Vuokinranta

Vuokkijärvi

- Karte
- 1947 ab ? Brücke  
Virtasalmi
Rönnynniemi - Insel Salonsaari
- - Karte - Reichsstrasse 19365 Suomussalmi - Kiannanniemi
- ab ? Brücke
 
Kontiosalmi
Kuhmo - Kuhmonniemi

- Karte
Kontionsalmen lossi
US-Karte 1947
- ab 1964 Brücke an anderer Stelle

- Fotolink -
 
         
         
Haapavesi / Haapajärvi - Haapajärven lossi:
- Haapaveden lossi
- Karte - - heute Brücke, Fähre schon in den 1920ern  
Pyhäjoki
über den Fluss Pyhäjoki
- Pyhäjoen lossi - Karte - - heute Brücken  
Kaitainsalmi
nördl. Sotkamo
- Sirviölänsalmen lossi  - Fotolink - - Karte - -  
Rantsila
über den Siikajoki bei Rantsila
- Rantsilan lossi (handgezogene Seilfähre)
 (Rantsilan Kirkonkylän lossi)
- Karte - - Foto  -  
Kestilä
über den Siikajoki
- - Karte - - Foto - Bildquelle  
Saarikoski
über den Siikajoki

bei Metsäperä
über den Siikajoki
- nn

- Karte heute -

- nn

Karte 1954
   
Mankila - Jokilylä
über den Siikajoki
Poikolan lossi

- Karte heute -

Karte 1954
   
Mällisen lossi, Paavola
über den Siikajoki
- Mällisen lossi: 1923 - 1933  - Karte  - Foto-/Infolink -    
Pulkkila
über den Siikajoki
- Klaavun lossi Pulkkilassa (1912)
- Klaavun lossi Lamujoen/Lamujoki, Pulkkila (1912) - Karte ? - Karte 2 - 
-Siikajokilaakson historia II-osa kertoo Siikajokilaaksossa olleen käytössä neljä tärkeää lossia. Siikajoen ylitti Mällisen lossi Paavolassa, Poikolan lossi Mankilassa, Rantsilan Kirkonkylän lossi ja Lamujoen ylittänyt Klaavun lossi Pulkkilassa.    
         
Kitkalla / Kitka
über den Kilkilösalmi
nördl. Kuusamo
- Kilkilösalmen lossi  Karte - - Kitka Seengebiet xxx
Kärsämäki
über den Kärsämäenjoki
- - Karte - Fotolink - xxx
-     -  
- - - -  
- - - -  
- - - -  
5. Lappland  Lapin lääni  2 / 46      
Räisälä
Räisälä - Haaparanta
über den Kemijärvi
- Lautta nro:xxx ? - 24.5.2007 ?
- Lautta nro:135: 2007 (?) - 
- Karte - - Fährstelle Nr. 61: Räisälä - Strasse Nr. 9452 Kervinen - Räisälä
- Fährstelle 407 m lang, noch nicht 1971, im Winter Eisweg
- Fotolink Flickr
 
Ivaska / Räisälä
Kemijärvi
 - (Fotolink 1910er)       
Rovaniemi

- Karte -


Rovaniemi - Saarenkylä
(über die Mündung des Ounasjoki)

Rovaniemi - Koskenniska
(über den Kemijoki)
- "Lainaan lautta 1": 1920er Jahre - Fotolink -

- "Lainaan lautta 2"  - Fotolink -
- Fährprahm vom Motorboot gezogen  
Korintteen lossi
Rovaniemi
- - Karte - - handgezogene Seilfähre  
Oikarainen (Oikaraisen)
Oikarainen - Sierilä
über den Kemijoki, östl. Rovaniemi

früher Name: Sierilän lossi

- Karte -
- nn: schon ab ca. 1938
-
- Lossi 107: 1963 - ?
 
- Lautta nro:127: ? - 2011
  1947 - Fährstelle Nr. 39: Oikarainen - Strasse 9421 Suutarinkorva - Oikarainen
- 1938 - Anfang 1950er Jahre im Verlauf der Reichsstrasse 81, dann Umlegung der Strassenführung
- Brücke ab 08.2011
- Infolink 2010 -
 
Ruuvanojan-Satkon (???)
über den Kemijoki
    - Kemijoen yli lossin rakentaminen Ruuvanojan-Satkon tiellä 1963 - 1963
Ruuvanojan-Satkon tie ja lossi
 
Pekkala
über den Kemijoki, östl. Rovaniemi
- Pekkalan lossi: ? - 1972 - Karte - - schon 1938 im Verlauf der Reichsstrasse 81
- 1972 in Verbindung mit dem Bau des Vanttauskoski Kraftwerkes stillgelegt / dort Bau einer Brücke und Umlegung der Strasse 81
- Infos+Bilder -
xx
Tervola
über den Kemijoki

- Karte
heute - 

- Karte von 1912 zeigt die Fährstelle etwas südlich des Ortes bei Tossava (Alatossava) -
- Karte heute -
- Tossavan lossi 1912 - Reichsstrasse 928 Tervola KK - Tervola AS
- Brücke in Tervola ab 1975
 
Koivu
über den Kemijoki, nördlich Tervola

- Karte -
Koivun lautta:
- Fähre nn: Foto von 1938  - Fotolink -

Karte 1912
schon 1938 
heute keine Fähre mehr
 
Martti - Koulu (Kemijoki, Ost-Lappland) - - Karte - Reichsstrasse 9671 Kemihaara - Savukoski
- ab ? Brücke
 
Savukoski
über den Kemijoki
- Savukosken lossi - Karte ab ? Brücke, n-ö Rovaniemi, Ost - Lappland
Flussfähre, Foto von 1994 - noch aufliegend, Holzfähre,
 
Lehtosalmi
Lethola - Rytilahti (Kemijoki)
- - Karte - Reichsstrasse 945 Kemijärvi - Perä - Posio
- ab ? Brücke
 
         

       
Lapiniemi / Lapinkangas  
über den Kitinen

direkt am Zusammenfluß von Kemijoki und Kitinen
Gemeinde Pelkosenniemi
- Kitisen lossi - Karte -

1944
- heute Brücke etwas nördlich  
Suvanto / Suvannonkylä
über den Fluß Kitinen / Nebenfluss des Kemijoki

Gemeinde Pelkosenniemi
- hölzerne Seilfähre  - Foto 1926
- hölzerne Seilfähre: 1960 - 1976
 - Fotolink
- handgezogene Seilfähre 1976 - 1979 20-to-Fähre
  FotolinkFotolink -
- Motor-Seilfähre 1979 - 1991 33-to-Fähre
- Karte -
Karte 1944
- Reichsstrasse 19798 Pelkosenniemi - Suvanto
- handbetriebene hölzerne Seilfähre Bj. 1960, 9 to, heute als Museumsfähre im Dorf Suvanto aufbewahrt
 

- ab Herbst 1991 Brücke
- Infolink
xx
         
         
Sodankylä
über den Kitinen
/ Nebenfluss des Kemijoki
- Sodankylä lossi: Foto von 1956 - Karte - - in Karte von 1944 Brücke !  
Välisuvanto
über den Kitinen
(Gemeinde Sodankylä)

- Karte
- Välisuvannon lossi
-1944
n-ö Rovaniemi
Flussfähre, ersatzlos abgeschafft
 
         
Kairala
über den Kitinen
(Gemeinde Sodankylä)
- Lautta nro:103: 1979 - 1987 - Karte ab 1987 Brücke
n-ö Rovaniemi
Flussfähre
 
Kersilö
über den Kitinen
(Gemeinde Sodankylä)
- - Karte - Reichsstrasse 19889 Kersilö - Moskuvaara
- ab ? Brücke, n-ö Rovaniemi
- Flussfähre über den Kitinen, nach Kraftwerksbau mit Überfahrungsstrasse eingestellt
 
         
Mourusalmi (Yli-Kitka-See, Gemeinde Posio) Mourusalmen lossi
- Lossi nn
- Lossi nn - Fotolink -
- Karte - - Reichsstrasse 81
- Anfang 1980er durch Brücke ersetzt
- Foto der Fährstelle - 2008 - und 2009 -
 
         
Raudanjoki über den Raudanjoki
(Gemeinde Sodankylä, weit südlich Sodankylä
Raudanjoen lossi
- hölzerne Seilfähre: vor 1945  - Fotolink -
- Karte - - heute Brücke, nördl. Rovaniemi  
Sattanen
über den Sattanen (Fluß)
(Gemeinde Sodankylä, nördl. Sodankylä
- Sattasen lossi: 1920er - Karte -
-
Sattasen lossi 1920er Jahre
xx
Lokka
- über den Luiro
Nebenfluss des Kitinen
(Gemeinde Sodankylä,
  - Karte -    
Tainiemi
über den Simojoki
- - Karte - Reichsstrasse 924 Simo - Ranua
- ab ? Brücke
 
Simo
über den Simojoki
Simojoen lossi:- Fotolink - Karte -    
Raiskio
über den Simojoki
  - 1947    
nn (Gemeinde Salla)
über den Kuolajoki
(Nord-Ost-Finnland)
Kuolajoen lossin      
         
Ivalo
Ivalojoki
Ivalonjoen lossi
- hölzerne Seilfähre:   - Fotolink -
- Karte -

 Karte 1930
- schon 1922 (?) bis 1941 (???)
- Holzbrücke ab ca. 1941 (?)
 
   Tornio (Torneå)
über den Tornionjoki

Altstadtinsel Suensaari - Tornio
- mit Segel unterstützte handgezogene Seil-Fähren
- "kapulalossi"

- Dampffähre: 1903 (?) / 1928 - 1939
- Karte -
- Geschichte
- http://saaressa.blogspot.de/2013/03/wanha-tornio.html
- Brücke ab 1939
 
Pello
Pello (SF) - Pello (S) - über den Tornionjoki
- Färja 62/154: 1949 - 1964

- nn: 1964 - 1971 (Bj. 1964 Mekes Oy, Helsingfors, Fordon Super Diesel mit 52 PS)
- Karte

Karte 1958
- Reichsstrasse 937 Pello - Schweden
- ab 1972 Brücke, Link -
- finnische / schwedische Fährstelle
 
Närkki / Aavasaksa (SF) - Övertorneå (S) 
über den Tornionjoki/Mounionälven

- schwedische Bezeichnung der Fährstelle: "Övertorneå"

- nn (handgezogene Seilfähre): ? - 1957
- Färja 62/223: 1957 - 10.1965

- Karte -
bis 1965, dann Brücke
- schwedische Fähre
 
letzte Fahrt 10.1965
 
Tengeliö - Närkki / Aavasaksa

über den Tengeliönjoki
, mündet in den Tornionjoki

Tengeliö färja i Aavasaksa bei Närkki (SF)


Tengeliö färja 1920er
- Karte    
Kolari (SF) - Kaunisjoensuu (S)
südlich Kolari über Tornionjoki/Mounionälven
- schwedische Bezeichnung der Fährstelle: "Kolarileden"
- Färja 62/223: 1969 - 1980, heute noch als "Mudd" - Karte
- Fährstelle eingerichtet 1969, Brücke ab 1980
- schwedische Fähre
- Reichsstrasse 943 Kolari - Schweden, weiter nach Pajala (S)
 
Muonio (SF) - Muonionavarra (S)
über Tornionjoki(SF) / Muonionälven (S)
- vor 1960 ???
- Lossi nn:  1960 - 1985 (Bj. 1959 bei Valmet Oy, Helsingfors)
- Karte -

- Karte -
- Fährstelle auf finnischer Seite noch gut zu erkennen, finnische Fähre
- ab Mitte 1985 durch Brücke (etwas südlich) ersetzt

Muonion lossi avajaispäivänä 1960.  ,,, am Tag der Eröffnung - Quelle -
 
Kaaresuvanto (SF) - Karesuando (S) 
über den Tornionjoki/Mounionälven
- schwedische Bezeichnung der Fährstelle: "Karesuando"
- nn: schon vor 1950 Fähre
- Färja 62/145: 1950 - 1961

- Färja 62/166: 1961 - 1967
- nn: 1967 - 1970er
- Färja 62/250: 1970er - 1982/83
- Karte

US-Karte 1947
- Brücke ab 1983
- schwedische Fähre
- Foto 1963 -
 
Kolarinsaari
Kolari - Kolarinsaari (über den Tornionjoki)

Insel im Tornionjoki / Muonioälven (schwed.)

- 1968 - 1980 - Karte -


Karte 1961
- Reichsstrasse 19718 Kolari - Kolorinsaari
- Fähre ab 1968, ab 1981 Brücke, - finnische Fähre !
 
         
      xx
- - - -  
Lohiniva
über den Ounasjoki
- - Karte - Reichsstrasse 9361 Sieppijärvi - Lohiniva
- ab ? Brücke
 
Kaukonen
über den Ounasjoki- südl. Kittilä
- Kaukosen lossi - Karte - -  
Kittilä
über den Ounasjoki
- hölzerne Seilfähre: s. Foto "Salmen lossi"

- Lossi nro:xxx: (noch 1977)  - Fotolink -
- Karte -

"Salmen lossi" 1940er Jahre
- Infolink -
Quelle"Salmen lossi"
 
- bei Uusisalmi / Ounasjoki nördl. Kittilä - Karte  
Köngäs
über den Ounasjoki, - nördl. Kittilä 
- Könkään lossi / Könkäänniskan lossi - Karte - Karte - Reichsstrasse 955 Sirkka - Inari
- ab ? Brücke
 
Levisalmi
Sirkka - Alamäkki (Levijärvi / Ounasjoki, südl. Köngäs)
- - Karte - Reichsstrasse 956 Sirkka - Hetta
- ab ? Brücke
 
Tepasto
über den Ounasjoki
- - Karte - Reichsstrasse Sirkka - Hetta
- ab ? Brücke
 
Ketomella
über den Ounasjoki
- Ketomellan lossi  - Karte - - Reichsstrasse 957 Raattama - Peltovuoma
- ab ? Brücke
 
Tapionkylä
über den Ounasjoki
- - Karte - Reichsstrasse 19688 Tapionkylä - Kuoksajärvi
- Flussfähre, nördl. Rovaniemi
- ab ? Brücke
 
Patokoski
über den Ounasjoki
- - Karte - Reichsstrasse 19694 Patokoski - Suopajärvi
- Flussfähre, nördl. Rovaniemi
- ersatzlos gestrichen, in Karte noch gut erkennbar
 
Korintteen lossi
über den Ounasjoki
- Korintteen lossi - Infolink -  
Meltaus
über den Ounasjoki
- Meltauksen lossi : ? - 1955 - Karte - - ab 1955 Brücke   
         
Tanhua
über den Luiro, Ost-Lappland
- - Karte - Reichsstrasse 967 Sodankylä - Savukoski
- ab ? Brücke
 
Petsamo
Salmijärvi (SF) - Svanvik / Utnes (N)
Pasvikelva
- "Pasvikferga": 1929 - 1945 - Karte - - norwegische Fähre
- Fotolink-
- ziviler Verkehr 1940 eingestellt, 1945 ganz eingestellt
- Ort heute zu Russland gehörend
 
Liakka
über Liakanjoki, bei Tornio
- - Karte - Flussfähre, nördl. Haparanda
- Reichsstrasse 19540 Syli - Raumo - Liakka
- ab ? Brücke
 
Sääskisuvanto - - Karte - Reichsstrasse 19586 Raisko - Portimo
- Flussfähre, ab ? Brücke
 
         
         
         
Utsjoki:
Tenojoki (SF) / Tanaelv (N)
- Karnjargan lossi:  - Fotolink - - Karte - - Foto 1963 xx
Gárnjárga / Karnjárga
Tenojoki (SF) / Tanaelv (N)
- Gárnjarggan lossi: 1957 - 1972 - Karte - - Wagenfähre ??; 1972 eingestellt  
Lätäseno
Markkina - Mauna
- Lätäsenon lossi:  - Fotolink - - Karte - - heute Brücke, an der Mündung des Lätäseno in den Muonionjoki
- Fährbetrieb ab 1944 bis ? parallel zur zerstörten Brücke
 
Naamijoki
über den Naamijoki
- Naamijoen lossi: - Karte - - keine weiteren Informationen !
- Fähre in den 1920ern (?)
 
Utkujärvi
Yli-Muonio
Utkujärven lossi - Karte - - Gemeinde Muonio, nachgewiesen für 1932  
Portimojärvi - Portimonsalmen lossi - Karte- - Gemeinde Ranua, Fähre in den 1920ern ?  
Portimo
Tengeliönjoki
- Portimon lossil      
Inari
über den Juutuanjoki
- Juutuanjoen lossi / Juutuanjoki lossi - Karte
 
Jeesiö
über den Jeesiöjoki
- Jeesiön lossi / Jeesiöjoen lossi - - Karte - Foto 1932
- an der Strasse Kittilä - Sodankylä
 
- Kallunki / Kallunkijärvi - Karte heute -

Karte 1927
 -  
- - - -  
- - - -  
- - - -  
ehemalige finnische Gebiete in Karelien
- heute Russland
 
- Paanajärvi
Oulankajoen (Karelien, heute Russland)
über den Kemijoki 
- Ortsname heute: Panozero
Paanajärven lossi 
- Fotolink - Fotolink
- Info + Karte: ole-bloggboken - - heute: einfache Seilfähre
Bildquelle - Paanajärvi Fähre 1930
 
- Kuukauppi / Antrea
über den Vuoksi

heute Russland: Kamennogorsk
- Kuukaupin lossi (Fotolink) - Fotolink 1938

- temporäre Fährstelle 1941 - 1944 ?
-
Karte 1937/1944
- Foto, schon im 19. Jh. Brücke, neue Brücke ab 1939, 1941 gesprengt, später wieder aufgebaut - Fotolink -
- Karte zeigt Fähre und Brücke!
 
Sakkola - Sudenhäntä
über den Vuoksi
 
Karte 1937/1944
   
bei Vuoksela

am Vuoksi
- Vuoksela

- Räihäranta - Noisniemi

- Oravaniemi
 
Fährstellen  bei Vuosalmi, 
- Fluss Vuoksi:

heute Karelien/Russland, östlich Vyborg Karte ?
- bei Äyräpää

- Oravaniemi

- Noisniemi
- Karte 1938:
 
- Pölläkkälä
über den Fluss Vuoksi
- (Fotolink 1939)   - 1939  
- Metsäpirtti, Taipaleenjoki heute bei Solovyevo am Ladoga-See - Taipaleen lossi
- schon 1920er / Foto 1939
- Karte -
-  
- Suojoki, Suojärvi (Karelien, heute Russland) Suojoen lossi (Fotolink 1930er) - (Fotolink 1920er)   xxx
Ignoila
Suojärvi (Karelien)
- Ignoilan lossi  (Fotolink 1933)      
- Mantsinsaari
von der Insel Lunkulansaari zur Insel Mantsinsaari im Ladoga-See beim Ort Salmi (ab 1944 zu Russland / Karelien)
- Mantsinsaaren lossi -
- Fotolink - 1939 
- finnische Fähre bis ca. 1944 (?)
- russische Fähre funktioniert nicht mehr - s. Foto von ca. 2003
- - heute unbewohnt, vor 2. WK Einrichtung einer Seilfähre zum kriegstechnischen Ausbau der Insel,
Insel 12.1939 bis 1941 russisch besetzt, 1941 - 1944 wieder finnisch, ab 1944 an Russland abgetreten
- Doku-Film von 2009
 
- Uitonsalmi in Hiitola

- östl. Karelien (heute Russland)
- ab 1907 - 1917 handgezogene Seilfähre (?),
- Holzbrücke ab 1917
- Infolink
- -  
- - - -  
6. Åland - s. Extraseite - -  
- - - -  
unklare Fähren bzw. Fährstellen -  
- Vaajalahden lossi, Kajaani - Karte ? - - z. Zt. nicht identifizierbar -  
- Suomusjärven Salitun kylän lossi 1917 (s.Foto) -
 
 - 1921: - Verstaatlichung der Hauptstrassen: Hauptstrassen direkt der Zentralregierung unterstellt, andere Strassen den regionalen oder lokalen Verwaltungen. Die Fährstellen wurden per Auktion für je 3 Jahre vergeben, die Gebühren für die Fährpassage sollten alle Unkosten decken - ohne Zuschuss durch den Staat.
- Aufbau eines einheitlichen technischen Standards: Fähren an Hauptstrassen: mind. 4 m breit, mind. 9 To Tragfähigkeit; an Nebenstrassen mind. 3 m breit und 6 To
- 1921: 132 Fährstellen mit fast ausschließlich Holzfähren, in der Mehrheit Ruderfähren, Tragfähigkeit bis zu 6 To, 8 - 10 m lang und 3 - 4 m breit, eingeschränkter Fahrzeugtransport möglich
- 1927 neues Gesetz über den Betrieb der Fährstellen: keine Fährgebühren mehr, 
- 1930: 99 Fährstellen
- 1933: 109 Fährstellen
- 1936: 109 Fährstellen (Reduzierung durch Brückenbau, einige nneue)
- 1953: 136 Fährstellen
- 1958: 44 handbetriebene Fähren, 47 motorbetriebene Fähren
- 1970: 109 Fährstellen
- 1998: 58 Fährstellen
Bautypen:
- Träpråmen: hölzerne Fährprahme (Bauvorschlag nach 1921): hochliegendes Deck mit Reling, Fährkörper aus kräftigen Holzbalken, Lebensdauer ca. 6 - 7 Jahre, diese Prahme werden per Hand mittels eines speziellen Stockes "kapula"-Taktstock längs eines Seiles gezogen - "kapulalossi"
- Pontonfärja / ponttonilossi: bestehen aus 2 Stück 13 m langen Pontons (Durchmesser 1 m), über denen eine Fahrbahn angebracht ist. Tragfähigkeit 6 To. Sie können motorisiert werden.
- Fotolink
- Stålpråmen: Fährprahm aus Stahl, Entwicklung Beginn der 1930 er
- Typ 1 (kleiner Prahm): 11m x 5 m x 0,8 m, 8 To
- Typ 2 (großer Prahm): 12 m x 6 m x 1,0 m, 12 To
- motorisiert durch:
- seilgeführt und auch mit Seilantrieb mittels Friktionsräder
- Propellerantrieb möglich: 
- von einem Motorboot geschleppt
- auch handbetrieben
 

Werften

A. Ahlström Oy, Varkaus:
- frühe Stahlfähren

Wärtsilä-Yhtymä Oy:

Kone ja Siltarakennus Oy, Helsinki;

Skeppsvarvet AB Crichton-Vulcan OY, Turku:
- früher Pontonfähren
- kleinere Stahlprahme

Andrén & Rosenqvist, Turku
- Motorproduktion für die  frühen Motorfähren

Parkano OY, Parkano:


Tietosisältö

Siltayhteyden aikaansaaminen Vuennonkosken kohdalla v.1954, Lätäsenojan lossi 1949-1950, Tornionjoen ylikulun varmentaminen 1940-1947, Muonion lossi 1954-1957, Karesuvannon lossi 1941-1964, tietoimitusasiakirjoja Pello lossi ja Naamijoen siltapaikka 1954-1965.

Lossi "PITKÄVU ..."


sehr hilfreich war 
- die Webseite von Matti Grönroos:
- diese Forumsbeiträge: Quelle
- die Museumsseite: http://suomenmuseotonline.fi/fi

Links:
http://www.lautat.fi/hakemisto.php?lang=swe

Seilfähren-Video
Porin Lossi

Rahkolan lossi (Rahko / Perttunen lossi)

Lövön lossi 
Skåldön lossi - Skåldö färja 

alte finnische Strassenkarten:

http://koti.kapsi.fi/timomeriluoto/Sivut/Paasivu/KARTAT/KARTAT.html

Kartendienste Finnland:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi

http://www.retkikartta.fi/index.php?lang=enMuseumsbildersammlung Finnland:
https://www.kuvakokoelmat.fi/pictures/quicksearch?hakusana=färja

Bildarchiv Kriegszeit 1939 - 1945 - http://sa-kuva.fi

 

https://museot.finna.fi/Record/lusto.M011-149441

https://docs.google.com

 

-

 
© W. Langes, 
Dortmund 2003
 email: fjordfaehren_@_gmx.de
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