Fjordfähren in Norwegen
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Zentralregister Norge
 Östern ex. Værøy  Werft
Bygge verft
Baujahr
Byggeår
 1974
Abbruch
kondemnert
-
Skaalurens Skipsbyggeri, Rosendal, N
 Bau-nr.
Bygge nr
 223-36
 IMO-Nr.
 7393640
Namen
Skipsnavn		 Rufzeichen
Kjenningssignal		 Reedereien / Eigner
Rederi / Eier		 Lebenslauf Vermessung: -  Info-D - Info-E - Info-E -
Hoveddimensjoner
  1. Værøy / N - 2011
  2. Östern / SF
 1974 - 2011
JWRQ 

2011 - 
OJ9503

  1. Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS (FSF), Bergen / ab 1986 Florø - 2005
  2. Fjord1 Fylkesbaatane AS, Florø - 2011
  3. Archipelago Lines Oy, Lillandet/Nauvo, SF - 11.2014
  4. Sundqvist Investments Oy Ab, Hankö/SF
 1974 Rutledal - Rysjedalsvika - Krakhella
1975 - 1992 Smørhamn - Kjelkenes - Botnane - Florø
1992 - 2004 Askvoll - Gjervik - Fure / .. Bulandet
2004 - 02.2011 Reservefähre
02.2011 nach Finnland verkauft
bis 06.2011 Renovierung
07.2011 - 30.9.2020 Nagu/Nauvoo - Själö/Seilin Saari - Hanka  (Rymättylä) (Sommerroute Mai - September im Åbo Skärgården)
11.2014 verkauft, weiter im Sommereinsatz Nagu - Hanka
1.10.2020 - .. Enklinge-Kumlingelinjen (Åland) im Winterhalbjahr
13.5.-4.9. 2023 /  2024 Hanga - Själö - Nagu
474 BRZ/GT/BT
184 NRZ/NT
alt:  263 brt
Tragfähigkeit
Tonnasje
  Tdw /dwt
  Tonnen
Länge ü.a.
Lengde o.a.
33,01
 m (length o/a)
Breite ü.a.
Bredde
9,42
9,40
 m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
Dypgående
3,09
3,00
 m (d - draft/draught)
Seitenhöhe
Dybde		 4 m (D - depth moulded, 
(Tg + Freibord F)
Passagiere
Passasjerer
120
126+4
 - 200
PKW-Einheiten
PBE
11
17
 - 18
Maschine / Antrieb:
maskin / framdrift		 - ab 2000 Caterpillar-Diesel Typ 3508 BTA mit 660 PS Geschwindigkeit
Fart
11,5
 kn
weitere Informationen: -  - - -


07.1991


Værøy" 7.1999

VÆRØY  20. Juni 2009 i turistruten Balestrand - Fjærland

VÆRØY ved Askvoll 03.09.2009

VÆRØY ved Askvoll 03.09.2009

24.07.2012 anlegend in Hanka

24.07.2012 anlegend in Hanka

24.07.2012 in Hanka
-
24.07.2012
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24.07.2012
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26.07.2012 anlegend in Nagu

Östern in Någu am 2.7.2017

Östern in Någu am 2.7.2017

2.7.2019 ankommend Nagu 

2.6.2022

© W. Langes, 2003, 
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