Wagenfähren |
Niederlande und Westeuropa |
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| Ingense Veer |
Werft |
Baujahr
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1925 |
-2004- |
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Bau-nr.
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| Namen | Reedereien / Eigner | Lebenslauf | Vermessung: - | ||
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1925 - 1927 Druten
02.1928 - 28.02.2003 Ingen - Elst, Rijn 1968 Verlängerung und Verbreiterung (Scheepswerf Hendriks, Dodewaard 28.2.2003 ersetzt durch die "Geldersweert" 2003/2004 aufgelegt abgebrochen 2004 bei Scheepssloperij Nederland BV in 's-Gravendeel |
Tragfähigkeit
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Tdw /dwt
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51
Tonnen
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| Länge ü.a.. |
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m (length o/a) | |||
| Breite ü.a. |
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m (beam o/a) | |||
| Tiefgang (Tg) |
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m (d - draft/draught) | |||
| Passagiere |
160
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| PKW-Einheiten |
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| Maschine / Antrieb: | - Gierseilfähre bis 1968, dann mit eigenem Antrieb (DAF-Motor), aber am Seil geführt; ab 1972 Einbau 2. Motor | Geschwindigkeit |
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kn | |
| weitere Informationen: | - stählerner Rumpf - Infolink: Veerdienst Ingen-Elst - Vorgängerfähre: hölzerne Gierfähre, Einsatz bis 1928, dann aufgelegt in der Nähre der Fährstelle, 1943 durch Kriegseinwirkungen zerstört - Infolink - |
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Rijn bei Ingen-Elst 8.2002 |
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 ca.1950 - 1960er Jahre |
 -ca. 1930er Jahre |
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