Wagenfähren
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 Motorpont 1
Werft
Baujahr
  1937
Abbruch
-
L. Smit & Zn., Kinderdijk
 Bau-nr.
 --
Namen Reedereien / Eigner Lebenslauf Vermessung: -
  1. Motorpont 1 -
  1. J.C. Vos & Zn, Krimpen a. d. Lek - 1977
  2. H. Visser, Krimpen a/d Lek - 1997
  3. Stichting “Pont d’Hanze”, Deventer - ?
 1937 - 1976 Krimpen aan den Lek - Kinderdijk, Lek
- seilgeführter Fährprahm
- 1963 Modernisierung
- ab 1963 von einer angekoppelten Antriebseinheit verschoben (2 Daimler-Benz-Diesel mit je 150 PS auf 2 Schottel-Ruderpropeller)
- jetzt freifahrend

die Antriebseinheit wurde 1963 gebaut von Ferdinand Clausen Werft, Oberwinter B-nr: 186; 11,4 ml, für Voß & Zn, Kinderdijk

 - ab 1976 Reservefähre und Vercharterungen;
- 1997 nach Deventer verkauft an Stichting “Pont d’Hanze”, Verbleib unklar
Tragfähigkeit
  Tdw /dwt
 33 Tonnen
Länge ü.a..
21,96
 m (length o/a)
Breite ü.a.
10,02
 m (beam o/a)
Tiefgang (Tg)
0,91
 m (d - draft/draught)
Passagiere
200
 -
PKW-Einheiten
--
 -
Maschine / Antrieb: - 30 PS Kromhout-Gardner-Motor für den Seilantrieb, ab 1963 4 x 140PS-Daimler-Diesel Geschwindigkeit
-
 kn
weitere Informationen: - bis 1963: seilgeführter, motorisierter Fährprahm  30-PS - Kromhout-Gardner-Motor - - -

 


©  Wilhelm Langes, Germany 2003 ff.
 email:  fjordfaehren_@_gmx.de
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