Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
|
Fjordfähren in Norwegen |
Fjordferjer i Norge |
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
Gem Star
ex. Voksa - 2007, ex. Romsdal (I) -
1988 Bj. 1962
| Gem Star | Baujahr
/ buildt / byggeår:
1962 |
Werft
/ yard / verft:
Storvik Mek. Verksted, Kristiansund Bau.-nr: 17 |
||||||||||||
| 487 | BRZ/GT | 43,20 | m lang | 9,3 | m breit | 3,2 | m Tiefg. | 177/250 | Passagiere | 27 | PKW | 11 | Knoten | |
Namen/names/navn:
|
Reedereien/operators/rederier:
|
Einsatzort
/ operationarea / innsatsområde: 1962 - 1968/70 Molde - Vestnes - Vikebugt 1972 - 1976 Bremsnes - Kristiansund 1978 - 1987 Ålesund - Giske - Godøy 1988 Umbau 1988 - 2003 Larsnes - Åram - Voksa - Kvamsøy 2003 - 2007 Festøy - Hundeidvika und zeitweilig Valldal - Geiranger (Sommerroute) z.B. 2004 Verkauf 11.2007 ca. 2008 - ... Einsatz ab Kingstown / St. Vincent: nach Canouan und Mayreau + Union Islands xx. Umbau: geschlossenes Vorschiff 2018 noch im Einsatz ca. 04.2019 bei Schweißarbeiten in Brand geraten, Aufbauten zerstört, Totalverlust |
||||||||||||
|
TERJE HOLM: «Romsdal» fra 1962 – en historisk MRF ferje
I 1962 ble «Romsdal» overlevert fra Storvik Mek. Verksted i
Kristiansund (bilde øverst) til MRF for trafikk i Molde-Vestnes
sambandet. Dette var en stor og flott fjordferje med utsiktssalong.
I 1972 ble ferja satt inn i sambandet Kristiansund-Bremsnes (bilde i
midten). Den hadde da blitt oppgradert med nytt rorhus. Senere har
ferja trafikkert i mange samband rundt om i Møre og Romsdal. Etter
hvert ble gjennomkjøringshøyden for lav. Istedenfor å rive
overbygget, ble det forhøyet i 1988. Samtidig ble det gjort flere
oppgraderinger på ferja. Den fikk blant annet en løftebaug. Ferja
fikk også nytt navn, «Voksa». Fra 2004 ble den satt inn i
turistruten Valldal-Geiranger, som Valldal Kailag med bl.a. Magne
Alstadsæter og Terje Linge, var en aktiv pådriver for å få
opprettet. Dette var den opprinnelige turistruten fra 1937 over tre
fjorder fra Valldal til Geiranger. Dessverre sørget «blårussen» for
at den historiske og attraktive ferjeruten ble lagt ned i 2014, på
tross av en stor trafikkvekst. I 2007/8 ble ferja solgt til St.
Vincent hvor den trafikkerte fram til 2019, da den ble kondemnert
etter en brann. «Romsdal» blir husket som en av de flotte
fjordferjene i Møre og Romsdal.
|
LGDW
IMO 8887870 bei Bau 384 brt, ab 1971 385,5 brt Wichmann-Diesel mit 588 kW/800 PS Fotolink shipspotting https://digitaltmuseum.org 1962 |
|||||||||||||
"Voksa" im Geirangerfjord 7.1996 |
 |
 Voksa |
 als ROMSDAL - vor 1988 |
 VOKSA på vei mot Larsnes 7.6.1996 - Foto: Geir Ole Søreng |
 1996 |
Geirangerfjord 07.2004 zusammen mit "QM2" Foto: Torgeir Båtnes |
Geirangerfjord 08.2004 |
Foto: Ukjent samler |
Romsdal ved Vestnes - Postkarte 1960er |
 Foto: Ukjent |
 Romsdals in Vestnes 1962 Widerøe flyfoto https://digitaltmuseum.org |
 "Romsdal" trafikkerte i sambandet Kristiansund-Bremsnes fra 1972-1976 |
"Romsdal" ved Skateflukaia i Ålesund tidlig på 1980-tallet. |
 Voksa - Vegsund Slip - 13.03.2005 |
 Voksa - Vegsund Slip - 24.05.2006 |
 Turistferja "Voksa" på vei inn mot Valldal ferjekai sommeren 2006. |
 - "Voksa" ved Valldal ferjekai 19.07.2006 |
 -
Voksa i turistruten Valldal-Geiranger 2007 - "Voksa (Romsdal)" ved fergekaien i Valldal, sommeren 2007 |
"Gem Star" in Kingstown 04.01.2009 Foto: David Wilcockson |
 21.12.2015 |
 |
 ca. 04.2019 |
 Foto via Sudhai Hazel |
|
|
http://www.fjordfaehren.de/ |
|
|
) - 2019