Fjordfähren in Norwegen

Fjordfähren in Norwegen

Fjordferjer i Norge

Karlsøy			Werft Bygge verft	Baujahr Byggeår	1975	Abbruch kondemnert -
			Skaalurens Skibsbyggeri, Rosendal	Bau-nr. Bygge nr	224/37
			Skaalurens Skibsbyggeri, Rosendal	IMO-Nr.	7405948
Namen Skipsnavn	Rufzeichen Kjenningssignal	Reedereien / Eigner Rederi / Eier	Lebenslauf	Vermessung: - Info-D - Info-E - Info-E - Hoveddimensjoner
Ryfylke - 07.1986 Karlsøy -	- JXTM	Det Stavangerske Dampskipsselskap (DSD), Stavanger - 06.1987 Troms Fylkes Dampskibsselskap AS (TFDS), Tromsø TFDS / Malangenforbindelsen AS - ? Troms Fylkes Dampskibsselskap ASA (TFDS), Tromsø - 2006 Hurtigruten Group ASA, Narvik - 2007 Hurtigruten ASA, Narvik - 01.2009 Torghatten Nord AS, Tromsø	1975 - ? Stavanger - Tau ? - ? Stavanger - Vikevåg ? - 1987 Reserveschiff 1987 - 1989 Hansnes - Stakkvik (Reinøya) / Hannsnes - Karlsøy - Skåningsbukt (Vannøya) 1989 - 1992 Reserveschiff / aufgelegt 1992 - 1996 Sjervøy - Lauksundskaret 1996 - 1999 Hansnes - Stakkvik - Karlsøy - Skåningsbukt (Reserveschiff) 1999 Harstad - Sørrollnes (Reserve) 1999 / 2000 Skrolsvik/Senja - Bjarkøy - Harstad, Øylandsruta (Sommerroute) 1999 - 2004 diverse Reserveeinsätze 2004 - 2011 Lokalroute: Belvik - Vengsøy - Mjølvik - Risøy - Musvær - Laukvik ab 2012 Reservefähre / Belvik - Vengsøy zugeordnet - z.B. Sommer 2012 Stornes (Harstad) - Skrolsvik (Senja) - ab ca. meistens Belvik - Vengsøy + Anlauf Musvær und Sandøy	659 BRZ/GT/BT	265 NRZ/NT	alt: 362,6 brt
				Tragfähigkeit Tonnasje	Tdw /dwt	Tonnen
				Länge ü.a. Lengde o.a.	40,21	m (length o/a)
				Breite ü.a. Bredde	10,9	m (beam o/a)
				Tiefgang (Tg) Dypgående	3,1	m (d - draft/draught)
				Seitenhöhe Dybde	4,2	m (D - depth moulded, (Tg + Freibord F)
				Passagiere Passasjerer	220	- 250
				PKW-Einheiten PBE	18	- 25
Maschine / Antrieb: maskin / framdrift	- Wichmann-Diesel Typ 5AX mit 1375 PS			Geschwindigkeit Fart	12	kn
weitere Informationen:	-			-	-	-