|
|
|
Wagenfähren in Europa |
Fjordfähren Norge |
|
| Nordstjernen II | Baujahr
/ buildt / byggeår:
- |
Werft
/ yard / verft:
T. Varaldsø / Sunnhordland |
||||||||||||
| 82 | BRZ/GT | - | m lang | - | m breit | - | m Tiefg. | - | Passagiere | 3-4 | PKW | - | Knoten | |
Namen:
|
Reedereien/operators/rederier:
|
Einsatzort
/ operationarea / innsatsområde:
- 1874 -ca. 1939 Frachtschiff "jekt"
- 1939/1941 Umbau zur Autofähre mit Bugbeladung in Rognan 13.3.1941 - 10.1942 Efjord: Forså - Sætran 11.1942 - - Rückbau zum Frachtschiff - weitere Verwendung unklar: - Info: Frachtschiff von Bodø aus 1964 Verlust |
||||||||||||
|
|
LJPX - vermutlich zur Kopf-/Buglader-Fähre umgebauter Kutter ("jekt") |
|||||||||||||
![]() På fergen m/f "Nordstjernen II" ved Korsnes 27. juli 1942. https://digitaltmuseum.no/0210115509110/ CC BY-SA |
![]() https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1047447900718336&set=pb.100063594070067.-2207520000&type=3 |
![]() ![]() https://media.digitalarkivet.no/view/38626/552 |
| Info ved:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1047447900718336&set=pb.100063594070067.-2207520000&type=3 Per Johan Nicklasson Dette stedet kjenner jeg godt. Det er tatt fra den første fergekaia i Sætran, Efjorden. Den ombygde jekta «Nordstjernen» var den første fergen som gikk der da fergeforbindelsen Sætran-Forså åpnet i 1941. Kan jeg låne bildet med referanse til deg? Ble dette bildet virkelig tatt i 1945? Den kaia var ikke i bruk da. Grunnet de vanskelige landingsforholdene, ble det bygget en ny kai litt lengre inn i fjorden under krigen. Ferga kan jo selvfølgelig av en eller annen grunn ha lagt til ved den gamle kaia i 1945. Tore Waage
Tor Waage:
NORDSTJERNEN i Efjorden under krigen. Den tok til å trafikkere Sætran - Forså fra 13. mars 1941.
NORDSTJERNEN var opprinnelig fraktefartøy. Fartøyet ble leid inn
av vegvesenet, og videre til fergereder/havnelos Kristian Ravn i
Narvik, som inngikk kontrakt i oktober 1940 med Statens vegvesen om
ferginger på Efjord (Forså - Sætran) og Tysfjord (mellom Skarberget
og Korsnes - senere Bognes), samt Røsvik - Bonnåsjøen i Sørfold.
Ifølge muntlig beretning fra en fergeskipper - etter samtale med
Kristian Ravn om historien under krigen, ble det inngått avtale om
at da leieforholdet for NORDSTJERNEN og PETRUS (som også opprinnelig
var frakteføartøy som ble bygd om, brukt på Bonnåsjøen - Røsvik) var
over, skulle begge disse nevnte fartøyene bygges om tilbake som
fraktefartøyer!! Begge fartøyene hadde kun inn/ut-kjøring i baugen.
Da fergingen tok til 13. mars på Tysfjord, seilte Ravn med "Dagmar"
på der.
Fra 01 november 1942, ble NORDSTJERNEN bytte ut med "Dagmar" i
Efjorden, mens Ravn da fikk nybygget "Solfrid" satt inn på
Tysfjorden.
Fergingen i Sørfold, Bonnåsjøen - Røsvik, kom ikke igang før mellom
10 og 15 april 1941, da fjordis skapte problemer.
|
|
|
http://www.fjordfaehren.de/ |
Anti-Spam: korrekte Adresse ohne/without/uten_ !!! |
|